倾转旋翼机总体参数优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第13-15页 |
| ·国内外发展状况 | 第15-16页 |
| ·本文研究的目的和工作内容 | 第16-18页 |
| 第二章 倾转旋翼机气动模型 | 第18-29页 |
| ·旋翼气动力建模 | 第18-20页 |
| ·机翼气动力建模 | 第20-21页 |
| ·平尾气动力建模 | 第21-22页 |
| ·垂尾气动力建模 | 第22页 |
| ·机身气动力建模 | 第22页 |
| ·整机气动力模型 | 第22-24页 |
| ·主要部件升阻特性计算 | 第24-28页 |
| ·机翼升力特性计算 | 第24-26页 |
| ·机翼阻力特性计算 | 第26-27页 |
| ·机身阻力特性计算 | 第27页 |
| ·发动机短舱阻力特性计算 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 飞行性能计算与重量估算 | 第29-42页 |
| ·发动机可用功率和螺旋桨利用效率 | 第29-30页 |
| ·直升机模式下的性能计算 | 第30-34页 |
| ·直升机需用功率计算 | 第30-33页 |
| ·飞行性能计算 | 第33-34页 |
| ·飞机模式性能计算 | 第34-38页 |
| ·倾转旋翼机重量估算 | 第38-41页 |
| ·倾转旋翼机重量及分类 | 第38页 |
| ·机翼重量估算 | 第38-39页 |
| ·机身重量估算 | 第39页 |
| ·尾翼重量估算 | 第39-40页 |
| ·发动机安装及其短舱重量估算 | 第40页 |
| ·动力装置重量估算 | 第40页 |
| ·固定设备的重量估算 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 基于蚁群算法的参数优化方法 | 第42-51页 |
| ·优化方法 | 第42页 |
| ·蚁群算法的基本思想 | 第42-44页 |
| ·蚁群算法的发展与应用 | 第44-47页 |
| ·蚁群算法的发展 | 第44-46页 |
| ·蚁群算法的典型应用 | 第46-47页 |
| ·连续域蚁群算法 | 第47-50页 |
| ·连续域蚁群算法数学模型 | 第47-49页 |
| ·连续域蚁群算法步骤与流程 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 倾转旋翼机总体参数优化设计模型 | 第51-57页 |
| ·优化模型 | 第51页 |
| ·总体参数分析 | 第51-52页 |
| ·设计变量 | 第52-53页 |
| ·目标函数 | 第53-55页 |
| ·约束条件 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 基于蚁群算法的倾转旋翼机总体参数优化 | 第57-73页 |
| ·程序设计 | 第57页 |
| ·优化算法程序有效性验证 | 第57-59页 |
| ·算法参数的设定 | 第58页 |
| ·算法验证 | 第58-59页 |
| ·性能计算程序验证 | 第59-65页 |
| ·倾转旋翼机直升机模式下飞行性能 | 第60-63页 |
| ·倾转旋翼机飞机模式飞行性能 | 第63-64页 |
| ·样机性能与计算值对比 | 第64-65页 |
| ·倾转旋翼机总体参数优化 | 第65-72页 |
| ·优化参数设置 | 第65-66页 |
| ·优化程序图 | 第66-67页 |
| ·优化结果 | 第67-68页 |
| ·参数敏感性分析 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第七章 结束和展望 | 第73-75页 |
| ·本文主要工作内容及创新 | 第73页 |
| ·本文主要工作内容 | 第73页 |
| ·创新与成果 | 第73页 |
| ·研究展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79页 |
