| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 图表清单 | 第9-14页 |
| 注释表 | 第14-15页 |
| 缩略词 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-31页 |
| ·引言 | 第16-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-27页 |
| ·缸内直喷汽油机的发展过程 | 第18-25页 |
| ·点燃式煤油活塞发动机的发展 | 第25-26页 |
| ·CFD 在缸内直喷燃烧系统开发中的应用 | 第26-27页 |
| ·本文研究背景及主要内容 | 第27-31页 |
| ·本文研究背景及思路 | 第27-29页 |
| ·本文主要研究内容 | 第29-31页 |
| 第二章 CFD 计算理论基础 | 第31-44页 |
| ·CFD 计算基本方程及理论 | 第31-35页 |
| ·控制方程组 | 第31-34页 |
| ·喷雾计算基本理论 | 第34-35页 |
| ·CFD 仿真计算流程及使用软件特点 | 第35-37页 |
| ·建模软件 UG-NX6.0 | 第35-36页 |
| ·网格划分软件 ICEMCFD | 第36页 |
| ·计算及结果后处理软件 FLUENT | 第36-37页 |
| ·Fluent 软件模块介绍 | 第37-40页 |
| ·动网格模块介绍 | 第40-44页 |
| ·动网格简介 | 第40-41页 |
| ·三大基本动网格模块简介 | 第41-42页 |
| ·In-cylinder 模型 | 第42-43页 |
| ·活塞事件简介 | 第43页 |
| ·UDF 或型函数（profile）简介 | 第43-44页 |
| 第三章 动网格划分 | 第44-48页 |
| ·四冲程发动机缸内瞬态流场计算动网格划分 | 第44-46页 |
| ·网格划分方法一 | 第44-45页 |
| ·网格划分方法二 | 第45页 |
| ·网格划分方法三 | 第45-46页 |
| ·三种网格划分方式对比分析 | 第46页 |
| ·定容弹网格划分及所采用的动网格技术 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第四章 气道稳流试验台试验及 CFD 仿真计算验证 | 第48-57页 |
| ·实验介绍 | 第48-50页 |
| ·实验原理介绍 | 第48-49页 |
| ·气道评价方法 | 第49-50页 |
| ·气道稳流试验台仿真计算 | 第50-54页 |
| ·建立几何模型 | 第51页 |
| ·网格划分 | 第51-53页 |
| ·计算模型的选择及边界定义 | 第53-54页 |
| ·仿真结果分析及与实验结果对比 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第五章 四冲程缸内流场 CFD 仿真 | 第57-80页 |
| ·几何建模 | 第57-58页 |
| ·网格划分 | 第58-59页 |
| ·边界条件的给定及计算模型的选择 | 第59-60页 |
| ·进出口边界的给定 | 第59页 |
| ·初场的设定 | 第59-60页 |
| ·非定常计算步长的选择 | 第60页 |
| ·计算模型的选择 | 第60页 |
| ·计算结果及分析 | 第60-71页 |
| ·流场分析相关参数的定义 | 第60-61页 |
| ·计算结果分析 | 第61-71页 |
| ·平顶活塞发动机缸内流场 CFD 仿真计算 | 第71-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 喷雾场 CFD 仿真计算 | 第80-102页 |
| ·空气辅助雾化喷油器的设计与改进 | 第80-83页 |
| ·喷油器定容弹实验 CFD 仿真 | 第83-87页 |
| ·建立几何模型 | 第83页 |
| ·网格划分 | 第83-85页 |
| ·边界条件的给定及计算模型的选择 | 第85-87页 |
| ·喷油器改进设计验证及 CFD 仿真结果分析 | 第87-94页 |
| ·与原喷油器仿真结果对比 | 第87-89页 |
| ·改进后喷油器仿真结果与进口喷油器试验结果对比验证 | 第89-93页 |
| ·喷雾粒径及贯穿距离对比验证 | 第93-94页 |
| ·缸内喷雾仿真 | 第94-100页 |
| ·小结 | 第100-102页 |
| 第七章 总结与展望 | 第102-104页 |
| ·总结 | 第102-103页 |
| ·展望 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第109页 |