汽车白车身激光焊接质量影响因素研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| ·课题研究的背景意义 | 第10-12页 |
| ·汽车白车身焊接技术概述 | 第12-19页 |
| ·汽车白车身概述 | 第12-14页 |
| ·汽车白车身的焊接工艺 | 第14-15页 |
| ·汽车车身焊接技术概述 | 第15-19页 |
| ·装焊技术的发展趋势 | 第19-22页 |
| ·激光焊接的发展趋势 | 第19-21页 |
| ·汽车白车身装焊技术的发展趋势 | 第21-22页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 第2章 激光焊接汽车白车身的机理及其理论分析 | 第23-32页 |
| ·激光焊接技术的原理 | 第23-26页 |
| ·材料对激光的吸收 | 第23-24页 |
| ·材料的加热、熔化及汽化 | 第24-26页 |
| ·熔化金属的凝固 | 第26页 |
| ·激光焊的两种机理 | 第26-28页 |
| ·传热焊 | 第27页 |
| ·深熔焊 | 第27-28页 |
| ·激光焊接的特性 | 第28页 |
| ·激光焊焊接过程中的几种效应 | 第28-30页 |
| ·等离子体效应 | 第28-30页 |
| ·壁聚焦效应 | 第30页 |
| ·净化效应 | 第30页 |
| ·激光焊的焊缝形成的特点 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 机器人激光焊接汽车白车身系统 | 第32-41页 |
| ·激光焊接器 | 第32-33页 |
| ·焊接机器人 | 第33-37页 |
| ·工业机器人的工作原理 | 第34-35页 |
| ·焊接机器人系统组成 | 第35-36页 |
| ·激光焊接机器人 | 第36-37页 |
| ·车身装焊夹具 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 钢铝异种材料激光焊接试验研究 | 第41-54页 |
| ·试验条件与方法 | 第41-43页 |
| ·试验材料 | 第41-42页 |
| ·试验设备 | 第42-43页 |
| ·试验方法 | 第43页 |
| ·试验结果及分析 | 第43-53页 |
| ·工艺参数对焊接质量的影响 | 第43-47页 |
| ·焊缝表面成形性 | 第47-48页 |
| ·焊缝金相组织 | 第48-49页 |
| ·SEM 分析 | 第49-51页 |
| ·EDS 分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 几种不同车身材料激光焊接的研究 | 第54-63页 |
| ·高强度镀锌钢板 | 第54-56页 |
| ·镀锌钢板激光焊接的气孔问题 | 第54-55页 |
| ·镀锌钢板激光焊接的裂纹问题 | 第55-56页 |
| ·高强铝合金板 | 第56-62页 |
| ·高强铝合金激光焊接的主要问题 | 第57-58页 |
| ·铝合金激光焊接难点的改善方法 | 第58-59页 |
| ·铝合金 CO_2 激光深熔焊的影响因数 | 第59-61页 |
| ·高强铝合金激光焊接的应用 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
