| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第9-19页 |
| ·低地轨道（LEO）空间环境特点 | 第9-10页 |
| ·原子氧与聚合物材料的交互作用 | 第10-13页 |
| ·原子氧效应地面模拟试验研究概况 | 第13-15页 |
| ·空间飞行试验 | 第15-16页 |
| ·理论模型 | 第16-19页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 数值模型及模拟方法 | 第20-37页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·Kapton材料特性及其发展 | 第20-22页 |
| ·DSMC方法基础 | 第22-28页 |
| ·DSMC方法的思想及特点 | 第22-23页 |
| ·随机数的产生 | 第23-27页 |
| ·确定模拟分子数 | 第27-28页 |
| ·原子氧对Kapton材料掏蚀作用过程 | 第28-33页 |
| ·原子氧对Kapton材料掏蚀作用的基本过程 | 第28-30页 |
| ·原子氧对Kapton掏蚀作用过程基本假设 | 第30-31页 |
| ·Kapton被原子氧侵蚀掉的几种情况 | 第31-33页 |
| ·数值计算原理 | 第33-34页 |
| ·程序编写 | 第34-35页 |
| ·程序初始化 | 第34-35页 |
| ·程序流程图 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 数值模拟与试验结果对比分析 | 第37-44页 |
| ·数值模拟与地面模拟器试验结果对照 | 第37-41页 |
| ·形貌对比分析 | 第37-40页 |
| ·Kapton质量损失对比分析 | 第40-41页 |
| ·数值模拟与空间飞行试验结果对照 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 各种因素对掏蚀效应的影响 | 第44-58页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·原子氧遭遇量的影响 | 第44-47页 |
| ·原子氧遭遇量对掏蚀空腔形貌的影响 | 第44-46页 |
| ·原子氧遭遇量对掏蚀深度的影响 | 第46-47页 |
| ·保护层缺陷宽度的影响 | 第47-50页 |
| ·缺陷宽度对掏蚀空腔形貌的影响 | 第47-48页 |
| ·缺陷宽度对掏蚀深度的影响 | 第48-49页 |
| ·缺陷尺寸与掏蚀空腔颈部宽度的影响 | 第49-50页 |
| ·保护层厚度对掏蚀效应的影响 | 第50-53页 |
| ·飞行速度方向的影响 | 第53-55页 |
| ·飞行速度方向对掏蚀空腔形貌的影响 | 第53-55页 |
| ·飞行速度方向对入射原子氧反应效率的影响 | 第55页 |
| ·材料掺杂引起的原子氧反应概率变化对掏蚀效应的影响 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |