钢筋混凝土梁承载能力的动力试验法预测研究
第一章 绪论 | 第1-13页 |
1.1 引言 | 第7页 |
1.2 国内外研究概况 | 第7-8页 |
1.3 研究的可行性评述 | 第8-10页 |
1.4 研究的内容及目的 | 第10-11页 |
1.5 基本假定 | 第11-13页 |
第二章 基本理论 | 第13-26页 |
2.1 概述 | 第13页 |
2.2 截面刚度分析 | 第13-17页 |
2.3 正截面强度分析 | 第17-19页 |
2.4 动力参数求解 | 第19-21页 |
2.5 冲击模型理论分析 | 第21-24页 |
2.6 小结 | 第24-26页 |
第三章 单梁模型试验简介 | 第26-32页 |
3.1 概述 | 第26页 |
3.2 模型设计 | 第26-27页 |
3.3 测试模型介绍 | 第27-31页 |
3.4 小结 | 第31-32页 |
第四章 回归分析 | 第32-47页 |
4.1 概述 | 第32页 |
4.2 基本资料 | 第32-33页 |
4.3 B1梁实验成果分析 | 第33-38页 |
4.4 B2梁实验成果分析 | 第38-42页 |
4.5 板梁β~α曲线族方程 | 第42-46页 |
4.6 小结 | 第46-47页 |
第五章 承载能力预测 | 第47-54页 |
5.1 概述 | 第47页 |
5.2 名义配筋率 | 第47-49页 |
5.3 控制弯矩 | 第49-52页 |
5.4 动力法预测承载能力过程 | 第52页 |
5.5 试验梁承载能力推算 | 第52-53页 |
5.6 小结 | 第53-54页 |
第六章 结论与建议 | 第54-56页 |
6.1 研究成果 | 第54-55页 |
6.2 进一步研究建议 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-58页 |
致谢 | 第58页 |