中国公路自然区划地理信息系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-32页 |
| ·公路自然区划 | 第11-17页 |
| ·公路自然区划研究的目的与意义 | 第11页 |
| ·国外公路自然区划 | 第11-12页 |
| ·国内公路自然区划发展与现状 | 第12-17页 |
| ·地理信息系统发展现状 | 第17-23页 |
| ·GIS在区划研究中的应用现状 | 第23-29页 |
| ·GIS在国内区划研究中的应用 | 第23-27页 |
| ·GIS在国外区划研究中的应用 | 第27-28页 |
| ·GIS在区划研究中的应用现状分析 | 第28-29页 |
| ·研究的目的和意义 | 第29-30页 |
| ·研究的主要内容 | 第30页 |
| ·技术路线 | 第30-32页 |
| 第二章 面向公路自然区划体系框架的系统需求分析 | 第32-49页 |
| ·中国公路自然区划体系框架 | 第32-33页 |
| ·数据需求分析 | 第33-44页 |
| ·数据流向 | 第33-34页 |
| ·基础数据 | 第34-37页 |
| ·中间数据 | 第37-38页 |
| ·成果数据 | 第38-44页 |
| ·功能需求分析 | 第44-48页 |
| ·公路地貌区划 | 第44-45页 |
| ·公路气候区划 | 第45-46页 |
| ·系统功能需求 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第三章 系统设计与实现方法研究 | 第49-72页 |
| ·HZ-GIS体系结构 | 第49-52页 |
| ·HZ-GIS空间数据库 | 第52-62页 |
| ·空间数据模型 | 第52-54页 |
| ·空间数据库建立的策略 | 第54-55页 |
| ·HZ-GIS数据库概念设计 | 第55-56页 |
| ·HZ-GIS数据库逻辑设计 | 第56-58页 |
| ·HZ-GIS数据库物理设计 | 第58-62页 |
| ·智能分析模型库实现方法研究 | 第62-66页 |
| ·区划知识及其数字化表达方式 | 第63-64页 |
| ·区划指标分析模型 | 第64-66页 |
| ·系统集成方法研究 | 第66-69页 |
| ·GIS功能平台与空间数据库的集成 | 第66-68页 |
| ·指标分析模型与系统的集成 | 第68-69页 |
| ·系统集成开发技术 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第四章 公路自然区划单要素区划指标分析模型 | 第72-96页 |
| ·基于栅格数据模型的单要素分区指标分析模型 | 第72-85页 |
| ·栅格数据模型 | 第72-73页 |
| ·分析模型的原理与实现 | 第73-74页 |
| ·分析模型在公路区划研究中的应用 | 第74-85页 |
| ·基于空间变异理论的单要素分区指标分析模型 | 第85-95页 |
| ·空间变异理论相关概念 | 第86-87页 |
| ·基于空间变异理论的单要素分区指标分析模型 | 第87-89页 |
| ·年施工热量不利日数分析 | 第89-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 第五章 公路自然区划综合区划指标分析模型 | 第96-123页 |
| ·公路自然区划综合指标分析模型框架 | 第96-97页 |
| ·区划综合指标分析模型单要素影响系数确定方法 | 第97-107页 |
| ·方法的提出 | 第97-98页 |
| ·方法的理论依据 | 第98-104页 |
| ·综合区划指标分析模型影响系数确定方法 | 第104-107页 |
| ·地表形态指数分析 | 第107-122页 |
| ·本章小结 | 第122-123页 |
| 第六章 中国公路自然区划专题图的编制与发布 | 第123-142页 |
| ·中国公路自然区划图专题图的编制 | 第123-135页 |
| ·专题地图编制的基本原则 | 第123-124页 |
| ·公路区划专题图编制基本模式 | 第124-130页 |
| ·公路区划专题图编制关键技术 | 第130-135页 |
| ·中国公路自然区划图的发布子系统 | 第135-141页 |
| ·系统需求分析 | 第135页 |
| ·网络服务(Web Service)技术 | 第135-138页 |
| ·基于网络服务技术的区划图发布子系统结构设计 | 第138-139页 |
| ·系统的实现 | 第139-141页 |
| ·本章小结 | 第141-142页 |
| 结论 | 第142-145页 |
| 参考文献 | 第145-150页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第150-151页 |
| 致谢 | 第151页 |
