高速公路拓宽工程差异沉降处理技术研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
致谢 | 第7-11页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
·研究课题的提出 | 第11-12页 |
·高速公路拓宽形式 | 第12-13页 |
·路基差异沉降产生原因分析 | 第13-14页 |
·国内外研究状况 | 第14-16页 |
·本文主要研究工作 | 第16-18页 |
第二章 新老路基相互作用及其影响分析 | 第18-26页 |
·拓宽路基荷载引起地基附加应力的计算 | 第18-21页 |
·拓宽路基沉降分析 | 第21-22页 |
·差异沉降影响因素分析 | 第22-26页 |
第三章 拓宽工程工后差异沉降控制标准 | 第26-30页 |
·拓宽路基工后沉降控制标准 | 第26-27页 |
·一般路段工后允许沉降计算 | 第27-28页 |
·路面开始铺筑时间的确定 | 第28-30页 |
第四章 拓宽差异沉降的计算 | 第30-38页 |
·沉降理论计算 | 第30-34页 |
·沉降计算有关问题 | 第34-35页 |
·沉降预测计算 | 第35-38页 |
第五章 差异沉降的控制措施 | 第38-49页 |
·差异沉降引起的破坏现象 | 第38页 |
·差异沉降的控制措施 | 第38-46页 |
·低路堤差异沉降控制措施 | 第46页 |
·各种处理方案技术经济比较 | 第46-49页 |
第六章 粉喷桩在高速公路拓宽处理中的应用 | 第49-63页 |
·概述 | 第49-50页 |
·粉喷桩处理软土地基的变形特性分析 | 第50-52页 |
·粉喷桩处理沪杭高速公路的差异沉降实例 | 第52-63页 |
第七章 总结与展望 | 第63-65页 |
·总结 | 第63-64页 |
·展望 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-67页 |