基于VR的虚拟测试方法在CBTC中应用的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-18页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·基于通信的列车运行控制系统(CBTC) | 第12-15页 |
| ·CBTC概述 | 第12页 |
| ·CBTC的系统结构 | 第12-13页 |
| ·CBTC仿真测试系统 | 第13-15页 |
| ·城市轨道交通中虚拟现实技术的应用与发展状况 | 第15-16页 |
| ·论文主要工作及研究内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 2 基于VR的虚拟测试技术 | 第18-32页 |
| ·虚拟现实技术 | 第18-22页 |
| ·虚拟现实(VR)的概述 | 第18-20页 |
| ·虚拟现实技术的特点 | 第20-21页 |
| ·虚拟现实技术的研究现状与应用 | 第21-22页 |
| ·基于VR的虚拟测试技术的概念和理论基础 | 第22-27页 |
| ·基于VR的虚拟测试技术的概念 | 第22-23页 |
| ·基于VR的虚拟测试技术的理论基础 | 第23-27页 |
| ·基于VR的虚拟测试技术的模型及实现方法 | 第27-31页 |
| ·基于VR的虚拟测试技术的理论模型 | 第27-29页 |
| ·基于VR的虚拟测试技术的开发流程 | 第29-30页 |
| ·基于VR的虚拟测试技术的实现方法 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 CBTC中的虚拟测试关键技术 | 第32-58页 |
| ·虚拟测试系统中的CBTC静态虚拟环境建模技术 | 第33-39页 |
| ·CBTC静态虚拟环境的几何建模 | 第33-35页 |
| ·使用纹理映射增加列车运行场景真实感 | 第35-37页 |
| ·CBTC场景模型数据库的优化 | 第37-39页 |
| ·虚拟测试系统中的列车及其它场景物体动态行为技术 | 第39-44页 |
| ·列车运动行为的实现与控制 | 第39-41页 |
| ·利用DOF增加部分模型对象的活动能力 | 第41-42页 |
| ·通过开关节点实现信号机动态显示 | 第42-44页 |
| ·虚拟测试系统中人机交互界面(MMI)的设计 | 第44-55页 |
| ·人机界面的模块划分 | 第45-46页 |
| ·基于MFC的主显示界面设计 | 第46-48页 |
| ·串口通信的接口设计 | 第48-53页 |
| ·折返功能的实现 | 第53-55页 |
| ·以太网中多台虚拟测试主机的交互技术 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 4 CBTC虚拟测试实例 | 第58-68页 |
| ·CBTC列车运行模式及驾驶功能测试 | 第58-60页 |
| ·CBTC中多车追踪测试 | 第60-63页 |
| ·CBTC计算机联锁子系统功能测试 | 第63-64页 |
| ·CBTC折返功能测试 | 第64-66页 |
| ·CBTC故障模拟测试 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 5 结论及展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·对今后工作的展望 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 图索引 | 第72-74页 |
| 作者简历 | 第74-76页 |
| 学位论文数据集 | 第76页 |
