桥涵水文设计计算程序开发与研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·桥涵水文设计研究意义 | 第9-10页 |
| ·桥涵在公路、铁路中的作用 | 第9页 |
| ·桥涵水文设计的作用 | 第9-10页 |
| ·桥涵水文设计研究现状 | 第10-16页 |
| ·水文科学的发展 | 第10-12页 |
| ·桥涵水文设计的发展 | 第12-16页 |
| ·桥涵水文设计程序的开发的研究背景及意义 | 第16-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 桥涵水文设计计算理论和方法 | 第18-38页 |
| ·形态断面的计算 | 第18-19页 |
| ·设计洪水流量计算 | 第19-25页 |
| ·根据洪水资料推算洪水流量 | 第20-23页 |
| ·缺乏洪水流量观测资料时设计流量的推算 | 第23-25页 |
| ·大中桥孔径及桥面高程计算 | 第25-31页 |
| ·桥孔长度计算 | 第25-27页 |
| ·桥面设计高程的计算 | 第27-31页 |
| ·冲刷计算 | 第31-36页 |
| ·一般冲刷计算 | 第31-34页 |
| ·墩台局部冲刷计算 | 第34-36页 |
| ·小桥和涵洞孔径计算 | 第36-37页 |
| ·小桥孔径计算 | 第36页 |
| ·涵洞孔径计算 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 桥涵水文设计计算新方法研究 | 第38-58页 |
| ·桥位方案比选 | 第38-44页 |
| ·模糊综合评价法实现桥位方案比选理论 | 第38-41页 |
| ·模糊综合评价法实现桥位方案比选实例 | 第41-44页 |
| ·洪水流量计算方法的探索 | 第44-47页 |
| ·洪水的冲刷计算方法探索 | 第47-57页 |
| ·BP 神经网络算法介绍 | 第48-52页 |
| ·用BP 神经网络建立河床冲刷计算模型 | 第52-53页 |
| ·样本的选择和输入参数的处理 | 第53-54页 |
| ·网络的训练 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 程序整体框架设计 | 第58-73页 |
| ·程序语言的简介 | 第58-59页 |
| ·Delphi 程序简介 | 第58页 |
| ·面对对象编程(OOP)简介 | 第58-59页 |
| ·程序的基本结构设计 | 第59-63页 |
| ·常用的软件设计方法 | 第59-61页 |
| ·程序基本结构设计 | 第61-63页 |
| ·程序的数据库设计 | 第63-64页 |
| ·数据库概述 | 第63-64页 |
| ·程序中的数据库介绍 | 第64页 |
| ·程序计算流程设计 | 第64-71页 |
| ·形态断面计算水力因素模块 | 第65-66页 |
| ·桥位方案比选模块 | 第66-67页 |
| ·皮尔逊Ⅲ型曲线计算洪水流量模块 | 第67-69页 |
| ·曲线拟合法计算洪水流量模块 | 第69-70页 |
| ·冲刷计算模块 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 程序界面及功能实现 | 第73-86页 |
| ·程序的主界面 | 第73-74页 |
| ·系统的主菜单介绍 | 第74-75页 |
| ·程序计算功能的实现 | 第75-85页 |
| ·桥位方案比选 | 第75-76页 |
| ·洪水流量的计算 | 第76-83页 |
| ·桥涵孔径及冲刷计算等程序工作场景 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 结论与建议 | 第86-87页 |
| ·主要结论 | 第86页 |
| ·桥涵水文计算分析 | 第86页 |
| ·桥涵水文计算理论研究 | 第86页 |
| ·桥涵水文计算程序设计 | 第86页 |
| ·建议 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第90页 |
