高速公路边坡及其支护结构的抗震稳定性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-17页 |
| 一. 研究的科学意义 | 第8-10页 |
| 二. 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 三. 论文研究内容、研究思路及技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 研究区自然地理及工程地质条件 | 第17-22页 |
| 一. 气象植被 | 第17页 |
| 二. 地形地貌 | 第17页 |
| 三. 地层岩性 | 第17-21页 |
| 四. 水文地质条件 | 第21页 |
| 五. 地震活动性 | 第21-22页 |
| 第三章 边坡的基本特征 | 第22-34页 |
| 一. 边坡的分类 | 第22-25页 |
| 二. 边坡的变形破坏类型 | 第25-28页 |
| 三. 影响边坡稳定性的因素 | 第28-32页 |
| 四. 边坡的支护类型 | 第32-34页 |
| 第四章 边坡稳定性计算及分析 | 第34-69页 |
| 一. 边破稳定性评价方法 | 第34-43页 |
| 二. 典型边坡模型的建立 | 第43-46页 |
| 三. 无支护边坡的稳定性分析 | 第46-49页 |
| 四. 地震作用下无支护边坡的稳定性分析 | 第49-57页 |
| 五. 支护边坡的稳定性分析 | 第57-60页 |
| 六. 地震作用下支护边坡的稳定性分析 | 第60-66页 |
| 七. 边坡稳定性的综合分析 | 第66-69页 |
| 第五章 结论与讨论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 攻读硕士期间参加项目 | 第77页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
