建筑中立体停车库设计研究--以西安市为例
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-10页 |
1 绪论 | 第10-20页 |
·课题研究的背景与缘起 | 第10-13页 |
·城市中轿车保有量的快速增长 | 第10-12页 |
·轿车数量的增多对城市带来的负面影响 | 第12-13页 |
·研究的目的与意义 | 第13-14页 |
·研究的目的 | 第13-14页 |
·研究的意义 | 第14页 |
·国内外相关的理论研究 | 第14-17页 |
·国外相关理论研究 | 第14-16页 |
·国内研究成果 | 第16-17页 |
·课题研究的相关内容及概念界定 | 第17-18页 |
·建筑中立体停车库 | 第17-18页 |
·本文研究的内容界定 | 第18页 |
·课题研究的方法与框架 | 第18-20页 |
·研究方法 | 第18-19页 |
·研究框架 | 第19-20页 |
2 建筑中立体停车库的特征及与传统车库比较 | 第20-30页 |
·建筑中立体停车库布置方式 | 第20页 |
·建筑底层自走式立体停车库 | 第20页 |
·建筑中机械式立体停车库 | 第20页 |
·建筑中立体停车库特点 | 第20-22页 |
·建筑底层自走式立体停车库 | 第20-21页 |
·建筑中机械式立体停车库 | 第21-22页 |
·建筑中立体停车库对城市的影响 | 第22页 |
·建筑中立体停车库对周边环境的影响 | 第22页 |
·机械式立体停车库与传统车库的分析比较 | 第22-28页 |
·车库用地的比较 | 第22-23页 |
·车位经济性的比较 | 第23-26页 |
·存取车时间比较 | 第26页 |
·安全性的比较 | 第26-27页 |
·节能与环保的比较 | 第27-28页 |
·运行维护成本的比较 | 第28页 |
·小结 | 第28-30页 |
3 机械式立体停车库设备的选择 | 第30-46页 |
·影响车库设备选择的因素 | 第30-32页 |
·存放车辆尺寸及其重量 | 第30页 |
·车库的存车容量 | 第30-32页 |
·最大存取时间 | 第32页 |
·常见的几种建筑中停车设备分析 | 第32-45页 |
·升降横移式 | 第32-36页 |
·垂直循环式 | 第36-38页 |
·多层循环式 | 第38-40页 |
·巷道堆垛式 | 第40-42页 |
·垂直升降式 | 第42-45页 |
·小结 | 第45-46页 |
4 建筑中立体停车库的设计要点分析 | 第46-62页 |
·车库与建筑的组合方式 | 第46-47页 |
·内嵌式立体车库 | 第46页 |
·附建式立体车库 | 第46页 |
·地下立体车库 | 第46-47页 |
·车库出入口及车道设计分析 | 第47-48页 |
·设计原则 | 第47页 |
·影响车库出入口设计的因素 | 第47页 |
·车库入口距道路距离要求 | 第47-48页 |
·出入口道路宽度要求 | 第48页 |
·车库出入口个数的设置 | 第48页 |
·土建设计分析 | 第48-49页 |
·结构柱网的选择 | 第49-51页 |
·国内外车库柱网的选择 | 第49-50页 |
·车库结构柱网的选择 | 第50-51页 |
·消防安全分析 | 第51-57页 |
·典型案例分析 | 第52-53页 |
·车库火灾的原因 | 第53页 |
·车库火灾特点 | 第53-54页 |
·车库防火策略 | 第54-56页 |
·车库的疏散 | 第56-57页 |
·排烟通风分析 | 第57-59页 |
·电气要求分析 | 第59-60页 |
·照明要求分析 | 第60页 |
·小结 | 第60-62页 |
5 建筑中立体停车库应用实例案例分析 | 第62-80页 |
·案例一:天竹大厦 | 第63-75页 |
·案例概况介绍 | 第63-65页 |
·案例地块分析 | 第65页 |
·车库的布置 | 第65-69页 |
·消防安全设计 | 第69-71页 |
·设备的选择及应用 | 第71-72页 |
·噪音的控制 | 第72-73页 |
·运行成本 | 第73-74页 |
·安全隐患 | 第74-75页 |
·案例二:友谊西路300 号院职工住宅楼 | 第75-79页 |
·基地分析 | 第75-76页 |
·车库概况 | 第76页 |
·设备的选择及应用 | 第76-79页 |
·小结 | 第79-80页 |
6 结论 | 第80-84页 |
·结论 | 第80-82页 |
·展望 | 第82-84页 |
致谢 | 第84-86页 |
参考文献 | 第86-88页 |
图表目录 | 第88-90页 |
作者在读研期间的研究成果 | 第90-92页 |
附录 | 第92-97页 |
附录一:天竹大厦图 | 第92-97页 |