城市公交网络可靠性研究
中文摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-10页 |
1 绪论 | 第10-19页 |
·研究背景及意义 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-16页 |
·研究方法 | 第16-17页 |
·论文的结构和内容 | 第17-19页 |
2 北京市公交发展现状及存在的问题 | 第19-25页 |
·北京市公交发展现状 | 第19-20页 |
·北京市公交发展存在的问题 | 第20-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
3 公交网络可靠性理论体系的探讨 | 第25-48页 |
·公交网络可靠性的定义 | 第25-29页 |
·公交网络可靠性评价指标 | 第29-35页 |
·公交网络可靠性评价方法 | 第35-39页 |
·公交网络可靠性评价指标及方法比较分析 | 第39-43页 |
·公交网络可靠性指标的影响因素和选用 | 第43-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
4 公交网络可靠性评价关键技术 | 第48-63页 |
·公交网络描述 | 第48-51页 |
·基于替代路径的公交网络连通可靠性评价算法 | 第51-56页 |
·公交网络行程时间可靠性 | 第56-60页 |
·公交网络容量可靠性 | 第60-61页 |
·公交网络的出行费用可靠性 | 第61-62页 |
·本章小结 | 第62-63页 |
5 回龙观文化居住区实例分析 | 第63-81页 |
·回龙观文化居住区介绍 | 第63-64页 |
·回龙观文化居住区公共交通现状 | 第64-71页 |
·回龙观文化居住区居民出行特征 | 第71-73页 |
·回龙观文化居住区公交网络的描述 | 第73-74页 |
·公交网络连通可靠性实际案例分析 | 第74-77页 |
·公交线路行程时间可靠性实际案例分析 | 第77-79页 |
·回龙观文化居住区公交网络评价结论及建议 | 第79-80页 |
·本章小结 | 第80-81页 |
6 结束语 | 第81-83页 |
·论文主要工作及成果 | 第81-82页 |
·论文主要创新之处 | 第82页 |
·今后研究工作的展望 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-86页 |
作者简历 | 第86-87页 |