混合动力汽车发动机电子节气门控制系统的研究
| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-22页 |
| ·概述 | 第8-16页 |
| ·混合动力汽车的现状 | 第16-18页 |
| ·混合动力汽车的发展趋势 | 第18-20页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 电子节气门控制系统 | 第22-32页 |
| ·节气门控制系统 | 第22-28页 |
| ·传统的节气门控制系统 | 第22-24页 |
| ·电子节气门控制系统 | 第24-25页 |
| ·电子节气门国内外研究现状 | 第25-28页 |
| ·电子节气门结构 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 基于LabVIEW 软件的系统标定 | 第32-43页 |
| ·数据采集系统 | 第32-36页 |
| ·LabVIEW 软件简介 | 第32-34页 |
| ·数据采集系统的硬件选型 | 第34-36页 |
| ·基于LabVIEW 的数据采集 | 第36页 |
| ·电子节气门及加速踏板模块的标定 | 第36-42页 |
| ·电子节气门的标定 | 第37-39页 |
| ·踏板模块的标定 | 第39-42页 |
| ·本章小节 | 第42-43页 |
| 第四章 电子节气门控制系统的硬件设计 | 第43-59页 |
| ·发动机管理系统的发展 | 第43-45页 |
| ·传统的发动机管理系统 | 第43-44页 |
| ·基于转矩控制的发动机管理系统 | 第44-45页 |
| ·电子节气门控制系统 | 第45-48页 |
| ·电子节气门控制系统的优点 | 第46-47页 |
| ·电子节气门控制系统的结构 | 第47-48页 |
| ·电子节气门控制单元的硬件设计 | 第48-53页 |
| ·节气门控制单片机 | 第50-51页 |
| ·节气门位置传感器输入信号处理电路设计 | 第51页 |
| ·转速传感器输入信号处理电路设计 | 第51-53页 |
| ·冷却液温度传感器输入信号处理电路设计 | 第53页 |
| ·节气门驱动电机的驱动电路设计 | 第53-58页 |
| ·直流电机的驱动原理 | 第53-56页 |
| ·直流电机的驱动电路 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 控制系统的软件设计 | 第59-64页 |
| ·系统控制软件的功能分析 | 第59页 |
| ·系统控制软件的设计 | 第59-63页 |
| ·系统控制软件的总体结构 | 第59-62页 |
| ·故障诊断功能的实现方法 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 电子节气门系统的试验及结果分析 | 第64-79页 |
| ·电子节气门系统调试试验 | 第64-70页 |
| ·电子节气门控制效果的评价方法 | 第64-65页 |
| ·不同控制算法下的试验结果分析 | 第65-70页 |
| ·电子节气门系统的台架试验 | 第70-78页 |
| ·基于电子节气门的怠速转速控制试验 | 第70-73页 |
| ·基于电子节气门的瞬态工况控制试验 | 第73-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第七章 全文总结及展望 | 第79-81页 |
| ·全文总结 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 摘要 | 第86-88页 |
| Abstract | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 导师及作者简介 | 第92页 |
