| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·接口技术和道路信息自动检测技术综述 | 第9-15页 |
| ·接口技术现状 | 第9-11页 |
| ·道路信息自动检测技术 | 第11-15页 |
| ·研究的目的与意义 | 第15-16页 |
| ·课题来源与研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 多功能道路信息采集车辅助系统功能分析 | 第17-27页 |
| ·多功能道路信息采集系统构成 | 第17-18页 |
| ·供电控制系统需求分析 | 第18-19页 |
| ·传感器接口系统数据分析 | 第19-22页 |
| ·设施图像与视频采集子系统 | 第19-20页 |
| ·道路断面数据采集子系统 | 第20-21页 |
| ·路面状况检测子系统 | 第21-22页 |
| ·系统软件接口分析 | 第22-24页 |
| ·距离与定位数据分析与系统设计 | 第24-26页 |
| ·定位与距离子系统工作原理 | 第24页 |
| ·定位与距离子系统数据格式 | 第24-25页 |
| ·定位与距离子系统与其它子系统间关系 | 第25-26页 |
| ·定位与距离子系统设计 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 多功能道路信息采集系统接口电路设计 | 第27-44页 |
| ·概述 | 第27-28页 |
| ·车载供电控制系统设计 | 第28-30页 |
| ·车载供电控制系统功能 | 第28页 |
| ·车载供电系统方案设计 | 第28-30页 |
| ·车载控制电路设计 | 第30页 |
| ·距离测量及同步控制接口电路设计 | 第30-40页 |
| ·距离测量及同步控制接口电路功能 | 第30-33页 |
| ·距离测量及同步控制接口电路的设计 | 第33-35页 |
| ·接口电路软件设计 | 第35-40页 |
| ·超声激光传感器接口电路设计 | 第40-41页 |
| ·超声激光传感器接口电路功能 | 第40-41页 |
| ·超声激光传感器接口电路设计 | 第41页 |
| ·风扇控制电路设计 | 第41-43页 |
| ·风扇控制电路功能描述 | 第41-42页 |
| ·风扇控制电路设计 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 多功能道路信息采集系统软件接口设计 | 第44-65页 |
| ·概述 | 第44-45页 |
| ·多功能道路信息采集系统与子系统结构关系与实现 | 第45-53页 |
| ·多功能道路信息采集车载系统及网络结构 | 第45-46页 |
| ·多功能道路信息采集系统系统功能描述 | 第46-48页 |
| ·系统采集状态图 | 第48-49页 |
| ·系统体系结构 | 第49-50页 |
| ·接口系统类关系图 | 第50-52页 |
| ·多功能道路信息采集系统软件接口设计 | 第52-53页 |
| ·多功能道路信息采集系统与子系统的通信协议 | 第53-64页 |
| ·基于客户机/服务器方式的 Socket的网络通信 | 第53-55页 |
| ·多功能道路信息采集系统与子系统信息传输分析 | 第55页 |
| ·多功能道路信息采集系统与子系统的通信协议 | 第55-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 检测系统标定实验方案设计与数据分析 | 第65-75页 |
| ·概论 | 第65-66页 |
| ·距离车速检测装置标定实验方案设计与数据分析 | 第66-67页 |
| ·陀螺仪标定实验方案与数据分析 | 第67-74页 |
| ·精密水准仪测试道路横坡纵坡原理 | 第68页 |
| ·标定实验方案设计 | 第68-70页 |
| ·实验数据处理 | 第70-72页 |
| ·系统动态误差数据分析 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·研究内容总结 | 第75-76页 |
| ·工作展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第81页 |