| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 第一节 问题的提出及研究的意义 | 第7-8页 |
| 第二节 国内外研究现状 | 第8-12页 |
| 第三节 研究的对象及内容 | 第12-13页 |
| 第四节 研究方法 | 第13-14页 |
| 第二章 工程地质条件 | 第14-17页 |
| 第一节 工程概况 | 第14-15页 |
| 第二节 工程地质特征 | 第15-17页 |
| 第三章 K92+400 填挖交界路基沉降有限元分析 | 第17-34页 |
| 第一节 有限单元法的基本原理及步骤 | 第17-21页 |
| 第二节 有限元弹塑性分析理论 | 第21-25页 |
| 第三节 路基沉降的有限元分析 | 第25-33页 |
| 小结 | 第33-34页 |
| 第四章 填挖交界路基差异沉降分析 | 第34-52页 |
| 第一节 路基填土物理力学性质与压实度关系分析 | 第34-37页 |
| 第二节 路基有限元计算模型及参数选取 | 第37-38页 |
| 第三节 路基差异沉降与压实度关系 | 第38-48页 |
| 第四节 路基差异沉降与填土高度的关系 | 第48-50页 |
| 小结 | 第50-52页 |
| 第五章 填挖交界路基压实标准探讨 | 第52-57页 |
| 第一节 国内外路基压实标准 | 第52-54页 |
| 第二节 填挖交界路基压实标准确定 | 第54-57页 |
| 第六章 结论及建议 | 第57-60页 |
| 1、结论 | 第57-58页 |
| 2、建议 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 摘要 | 第63-66页 |
| ABSTRACT | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 导师和作者简介 | 第72页 |