| 中文摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·论文研究的背景 | 第10-11页 |
| ·论文研究的范围 | 第11页 |
| ·本论文研究的理论方法 | 第11-12页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 第2章 价值链及其相关理论综述 | 第13-22页 |
| ·价值链 | 第13-15页 |
| ·行业价值链(价值系统) | 第15-16页 |
| ·虚拟价值链 | 第16-19页 |
| ·价值网 | 第19-20页 |
| ·价值链管理 | 第20-22页 |
| 第3章 高速公路企业价值链模型构建 | 第22-38页 |
| ·高速公路企业业务流程分析 | 第22-24页 |
| ·高速公路企业相关价值链模型构建 | 第24-31页 |
| ·企业价值链模型 | 第24-29页 |
| ·行业价值链模型 | 第29-30页 |
| ·虚拟价值链模型 | 第30-31页 |
| ·高速公路企业相关价值链分析 | 第31-38页 |
| ·高速公路企业自身价值链分析 | 第31-32页 |
| ·高速公路企业行业价值链分析 | 第32-35页 |
| ·高速公路企业虚拟价值链分析 | 第35-38页 |
| 第4章 我国高速公路企业价值链效率分析 | 第38-47页 |
| ·我国高速公路企业价值链效率改进概况 | 第38-39页 |
| ·我国高速公路企业当前价值链效率评价 | 第39-45页 |
| ·企业价值链基础性活动效率评价 | 第39-43页 |
| ·企业价值链支持性活动效率评价 | 第43-45页 |
| ·高速公路企业价值链当前存在问题 | 第45-47页 |
| 第5章 高速公路企业价值链优化对策 | 第47-71页 |
| ·开展基于价值链的企业流程优化 | 第47-51页 |
| ·实施业务流程优化的原则 | 第47-49页 |
| ·业务流程优化对象的选择 | 第49-50页 |
| ·流程优化的对策及成效 | 第50-51页 |
| ·企业BPR过程中要注意的同步问题 | 第51页 |
| ·分解价值链，推进业务外包 | 第51-58页 |
| ·实施业务外包的必要性 | 第52-55页 |
| ·实行企业价值链的分解的原则 | 第55-56页 |
| ·企业外包业务的识别 | 第56-58页 |
| ·拓展价值链，推行纵向一体化 | 第58-61页 |
| ·纵向一体化的运营模式 | 第58-59页 |
| ·总承包模式企业的竞争优势 | 第59-60页 |
| ·总承包模式前景 | 第60-61页 |
| ·强强联合，组建战略联盟 | 第61-65页 |
| ·高速公路企业组建战略联盟的必要性 | 第62-64页 |
| ·战略联盟的运营模式 | 第64-65页 |
| ·采用信息技术，建设虚拟价值链，推进企业向虚拟组织转变 | 第65-71页 |
| ·高速公路企业信息化的内容 | 第66-68页 |
| ·建设虚拟价值链的必要性 | 第68页 |
| ·建设虚拟价值链的步骤 | 第68-69页 |
| ·开展信息化过程中应注意的问题 | 第69-71页 |
| 第六章 结束语 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第75页 |