| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-27页 |
| ·研究背景 | 第9-14页 |
| ·公路基础设施建设面临新情况 | 第9-11页 |
| ·完善国民经济评价的必要性 | 第11-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·理论研究与实践进展 | 第15-24页 |
| ·国外公路建设项目经济评价的沿革与发展 | 第15-18页 |
| ·国内公路建设项目经济评价的沿革与发展 | 第18-20页 |
| ·国民经济评价方法主要原理及评述 | 第20-24页 |
| ·技术路线与研究方法 | 第24-25页 |
| ·研究内容与构架安排 | 第25-27页 |
| 第二章 基于运输需求的公路建设项目国民经济评价方法理论框架 | 第27-52页 |
| ·国民经济评价相关基础概念及理论 | 第27-31页 |
| ·国民经济评价的范畴 | 第27-29页 |
| ·国民经济评价目标 | 第29-30页 |
| ·国民经济评价分析原则 | 第30-31页 |
| ·基于交通需求的公路建设项目国民经济评价方法概述 | 第31-36页 |
| ·评价方法技术路线 | 第31-33页 |
| ·理论缺陷与实践中问题 | 第33-36页 |
| ·基于运输需求的公路建设项目国民经济评价方法理论框架 | 第36-52页 |
| ·基于运输需求的路网规划思想 | 第36-39页 |
| ·对于运输需求的认识 | 第39-43页 |
| ·潜在运输需求与公路建设 | 第43-45页 |
| ·评价目标和评价内容与方法整体设计 | 第45-48页 |
| ·评价的前期工作与运输需求量预测 | 第48-52页 |
| 第三章 项目经济效益分析理论与方法 | 第52-83页 |
| ·公路建设项目经济效益理论研究及进展 | 第52-58页 |
| ·全面正确界定项目经济效益的重要意义 | 第52-53页 |
| ·国内外研究进展 | 第53-56页 |
| ·存在的问题 | 第56-58页 |
| ·项目经济效益的界定 | 第58-62页 |
| ·有关效益的一般界定 | 第58-60页 |
| ·基于运输需求的公路建设项目国民经济效益的界定 | 第60-62页 |
| ·项目的直接效益 | 第62-69页 |
| ·直接效益的界定 | 第62-63页 |
| ·效益形成机理与效益构成 | 第63-65页 |
| ·直接效益的计量 | 第65-69页 |
| ·项目的条件效益 | 第69-83页 |
| ·条件效益的界定 | 第69-73页 |
| ·条件效益内涵及形成机理分析 | 第73-76页 |
| ·条件效益的分析计量方法 | 第76-83页 |
| 第四章 项目经济费用分析理论与方法 | 第83-92页 |
| ·公路建设项目经济费用分析理论基础 | 第83-86页 |
| ·经济费用理论基础 | 第83-84页 |
| ·经济费用的界定 | 第84-85页 |
| ·项目经济费用分析原则 | 第85-86页 |
| ·公路建设项目经济费用特性 | 第86-88页 |
| ·公路建设项目经济费用构成及计量 | 第88-92页 |
| ·建设费用 | 第88-89页 |
| ·经营维护费用 | 第89-90页 |
| ·项目外部费用 | 第90-92页 |
| 第五章 评价指标设置 | 第92-98页 |
| ·国民经济评价指标的设置原则 | 第92-93页 |
| ·费用效益分析方法下相关评价指标 | 第93-94页 |
| ·经济净现值 | 第93-94页 |
| ·经济内部收益率 | 第94页 |
| ·效益费用比指标 | 第94页 |
| ·宏观经济效果评价指标 | 第94-98页 |
| ·条件效果指标 | 第95-96页 |
| ·影响力系数和感应力系数 | 第96-98页 |
| 研究结论 | 第98-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106页 |