城市地铁车站的施工技术管理
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| ·项目研究背景及必要性 | 第8-9页 |
| ·本文主要研究内容 | 第9-10页 |
| ·依托工程情况 | 第10-11页 |
| 第2章 延吉中路车站的设计方案 | 第11-17页 |
| ·工程概况 | 第11-13页 |
| ·交通情况 | 第13页 |
| ·管线及邻近建筑物情况 | 第13-14页 |
| ·工程特点 | 第14-15页 |
| ·主要工程数量 | 第15-17页 |
| 第3章 延吉中路车站的施工技术总结 | 第17-83页 |
| ·总体施工程序 | 第17-19页 |
| ·主要施工工艺 | 第19-33页 |
| ·地基加固 | 第33-36页 |
| ·基坑降水 | 第36-42页 |
| ·基坑开挖与支护 | 第42-49页 |
| ·主体结构(梁、板、柱、内衬墙)施工方案 | 第49-63页 |
| ·车站附属结构施工组织设计 | 第63-74页 |
| ·防水工程 | 第74-83页 |
| 第4章 盖挖逆作法施工 | 第83-87页 |
| ·总体方案 | 第83-84页 |
| ·钻孔灌注桩施工 | 第84-85页 |
| ·土方开挖 | 第85页 |
| ·结构逆作施工 | 第85-86页 |
| ·保证施工质量的措施 | 第86-87页 |
| 第5章 结束语 | 第87-90页 |
| ·关于设计上存在的缺陷和相应的改进措施 | 第87-88页 |
| ·关于施工技术方面的难题及解决的办法 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 攻读硕士学位期间的实践 | 第93页 |
