高速客车转向架焊接构架热点应力评定方法的研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-11页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| ·疲劳发展概述 | 第11-13页 |
| ·影响焊接结构疲劳强度的主要因素 | 第13-16页 |
| ·高速客车转向架构架及其典型焊接接头形式 | 第16-18页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第18页 |
| ·本论文的创新之处 | 第18-19页 |
| 2 焊接接头疲劳强度评定方法及要点 | 第19-28页 |
| ·前言 | 第19页 |
| ·名义应力评定方法 | 第19-21页 |
| ·热点应力评定方法 | 第21-25页 |
| ·缺口应力评定方法 | 第25-26页 |
| ·断裂力学评定方法 | 第26-27页 |
| ·转向架构架疲劳评定研究现状 | 第27-28页 |
| 3 热点应力方法的基本理论 | 第28-49页 |
| ·前言 | 第28页 |
| ·热点应力法概述 | 第28-31页 |
| ·热点应力在管节点中的应用 | 第31-34页 |
| ·热点应力在板结构中的应用 | 第34-38页 |
| ·热点应力计算中的难点 | 第38-44页 |
| ·热点应力有限元计算的主要影响因素 | 第44-48页 |
| ·本章小节 | 第48-49页 |
| 4 焊接构架整体结构名义应力评价 | 第49-59页 |
| ·前言 | 第49-50页 |
| ·UIC515 高速转向架疲劳设计规范 | 第50-53页 |
| ·整体焊接构架结构计算 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 焊接构架局部焊缝热点应力评定 | 第59-75页 |
| ·前言 | 第59-60页 |
| ·子模型技术及原理 | 第60-65页 |
| ·复合应力状态下焊接接头的应力等效方法 | 第65-67页 |
| ·局部焊缝结构热点应力评估 | 第67-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 6 名义应力法与热点应力法的比较 | 第75-80页 |
| ·疲劳控制参数 | 第75页 |
| ·疲劳强度评定标准 | 第75-76页 |
| ·细部结构研究实例 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 7 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 作者简历 | 第84-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86页 |
