既有线提速基床与道床相互影响的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 1 前言 | 第11-28页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第11-13页 |
| ·课题的来源 | 第11-12页 |
| ·既有线提速改造中路基面临的问题 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-24页 |
| ·土与结构相互作用研究现状 | 第14-16页 |
| ·既有线路基评估国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·国外路基评估进展 | 第16-17页 |
| ·国内既有线路基评估检测方法 | 第17-19页 |
| ·轨道与路基结构病害研究现状 | 第19-20页 |
| ·结构模型试验研究现状 | 第20-21页 |
| ·轨道与路基结构理论及数值分析研究现状 | 第21-24页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第24-28页 |
| ·主要研究方法及内容 | 第24-25页 |
| ·研究技术路线 | 第25-28页 |
| 2 基床与道床特性研究理论及存在的问题 | 第28-43页 |
| ·有碴轨道结构形式 | 第28-29页 |
| ·道床变形分析及应力计算 | 第29-33页 |
| ·道床变形机理分析 | 第29-30页 |
| ·道床应力分析 | 第30-33页 |
| ·基床土理论计算 | 第33-40页 |
| ·基床土应力应变关系特性 | 第33-35页 |
| ·路基荷载特点 | 第35-37页 |
| ·基床土应力计算 | 第37-39页 |
| ·基床动变形计算 | 第39-40页 |
| ·基床与道床相互作用分析及面临的问题 | 第40-43页 |
| ·基床与道床相互作用分析 | 第40-41页 |
| ·基床与道床相互作用研究中存在的问题 | 第41-43页 |
| 3 基床力学特性对道床影响的室内模型试验 | 第43-58页 |
| ·相似理论概述及分析 | 第43-45页 |
| ·相似定理 | 第44页 |
| ·相似判据确定 | 第44-45页 |
| ·几何相似常数确定 | 第45页 |
| ·相似条件模拟 | 第45-49页 |
| ·初始条件模拟 | 第46页 |
| ·边界条件模拟 | 第46页 |
| ·模型动应力模拟 | 第46页 |
| ·试验材料模拟 | 第46-47页 |
| ·加载模拟与量测 | 第47-49页 |
| ·模型设计及量测元件 | 第49-51页 |
| ·模型试验程序及注意事项 | 第51-55页 |
| ·试验步骤 | 第51-52页 |
| ·传感器标定 | 第52-54页 |
| ·试验方案设计及关键技术 | 第54-55页 |
| ·材料物性参数试验 | 第55-57页 |
| ·室内土工试验 | 第55-56页 |
| ·试验结果分析 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 4 模型试验数据分析 | 第58-91页 |
| ·路基动应力分析 | 第58-62页 |
| ·弹塑性变形分析 | 第62-72页 |
| ·动弹性变形 | 第62-67页 |
| ·塑性变形 | 第67-69页 |
| ·弹塑性分析 | 第69-72页 |
| ·基床刚度检测分析 | 第72-82页 |
| ·路基反应模量与弹性模量测试 | 第72-76页 |
| ·静载反应模量的数值计算 | 第76-78页 |
| ·路基动刚度的测试 | 第78-82页 |
| ·基床动静刚度之间的关系 | 第82页 |
| ·道床刚度的测试分析 | 第82-87页 |
| ·道床静刚度 | 第82-85页 |
| ·道床动刚度 | 第85-87页 |
| ·道床动静刚度之间的关系 | 第87页 |
| ·基床与道床刚度之间的关系 | 第87-88页 |
| ·小结 | 第88-91页 |
| 5 轨道与路基结构数值模拟研究 | 第91-112页 |
| ·快速拉格朗日法简介及数值计算原理 | 第91-94页 |
| ·反分析理论基础 | 第94-95页 |
| ·静力计算 | 第95-102页 |
| ·前处理分析 | 第95-96页 |
| ·本构关系及非线性分析 | 第96-98页 |
| ·计算模型及参数 | 第98-100页 |
| ·计算结果 | 第100-102页 |
| ·动态数值计算 | 第102-110页 |
| ·动力分析原理 | 第103-108页 |
| ·模态分析 | 第108页 |
| ·计算结果 | 第108-110页 |
| ·小结 | 第110-112页 |
| 6 轨道与路基结构质量调查与评估 | 第112-133页 |
| ·既有线路基面临的问题 | 第112-113页 |
| ·RSP-CEIS系统设计 | 第113-117页 |
| ·软件简介 | 第113-114页 |
| ·系统模块功能介绍 | 第114-117页 |
| ·TIC质量评价模型 | 第117-123页 |
| ·不平顺类型及影响分析 | 第117-118页 |
| ·轨检数据采集原理 | 第118-119页 |
| ·轨道不平顺特征描述 | 第119-123页 |
| ·局部不平顺评定 | 第119-120页 |
| ·轨道质量指数评定 | 第120-122页 |
| ·功率谱密度评定 | 第122-123页 |
| ·轨道与路基结构评估方法 | 第123-129页 |
| ·轨道与路基结构的全面普查方法 | 第124-126页 |
| ·轨道与路基结构的局部勘察方法 | 第126-128页 |
| ·路基现场综合评分系统 | 第128-129页 |
| ·轨道与路基结构养护维修模型 | 第129-131页 |
| ·小结及展望 | 第131-133页 |
| ·小结 | 第131页 |
| ·展望 | 第131-133页 |
| 7 不同结构形式基础与道床相互影响的研究 | 第133-154页 |
| ·秦沈线、京秦线、遂渝线整体线路状态 | 第133-136页 |
| ·填料不同时路基线路状态 | 第136-138页 |
| ·路桥过渡段线路状态 | 第138-143页 |
| ·秦沈线、京秦线路桥过渡段线路状态 | 第138-141页 |
| ·现场路桥过渡段动力试验研究分析 | 第141-143页 |
| ·路堤与路堑过渡段线路状态 | 第143-145页 |
| ·路隧过渡段线路状态 | 第145-147页 |
| ·桥隧间过渡段线路状态 | 第147-148页 |
| ·路基状态现场勘察及评价 | 第148-152页 |
| ·小结及建议 | 第152-154页 |
| 8 结束语 | 第154-156页 |
| 致谢 | 第156-157页 |
| 参考文献 | 第157-162页 |
| 附录 | 第162-163页 |
| 详细摘要 | 第163-174页 |
