功率分流式自动变速器电子控制系统研究与工程化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 2 功率分流式自动变速器简介 | 第11-14页 |
| ·功率分流式自动变速器方案与结构 | 第11-12页 |
| ·功率分流式自动变速器工作原理 | 第12-14页 |
| 3 功率分流式自动变速器电子控制系统 | 第14-30页 |
| ·功率分流式自动变速器电子控制系统方案 | 第14-15页 |
| ·电子控制系统的功能要求及设计原则 | 第14页 |
| ·电子控制系统总体方案介绍 | 第14-15页 |
| ·信号检测装置选型与安装 | 第15-21页 |
| ·测速装置与测速方法 | 第15-17页 |
| ·驾驶员控制信号采集装置 | 第17-18页 |
| ·挡位状态检测装置 | 第18-20页 |
| ·无级单元速比检测装置 | 第20-21页 |
| ·变速系统执行器研究 | 第21-26页 |
| ·换挡执行电机 | 第21页 |
| ·磁粉离合器 | 第21-25页 |
| ·无级变速单元速比调节电机 | 第25-26页 |
| ·自动变速器电子控制单元 | 第26-30页 |
| ·电子控制单元设计要求 | 第26-27页 |
| ·电子控制单元抗干扰措施 | 第27-30页 |
| 4 电子控制单元硬件电路设计 | 第30-46页 |
| ·电子控制单元硬件设计概述 | 第30页 |
| ·设计方案比较 | 第30-33页 |
| ·电源模块设计 | 第33-34页 |
| ·电源设计需要考虑的问题 | 第33页 |
| ·电源模块电路设计 | 第33-34页 |
| ·电子控制单元核心模块设计 | 第34-37页 |
| ·微控制器核心系统 | 第34-35页 |
| ·复位与电源监控电路 | 第35-36页 |
| ·仿真调试电路 | 第36-37页 |
| ·输入通道电路设计 | 第37-41页 |
| ·模拟信号采集电路 | 第37-39页 |
| ·转速信号采集电路 | 第39页 |
| ·挡位／模式开关信号采集电路 | 第39-41页 |
| ·输出通道电路设计 | 第41-45页 |
| ·换挡控制电路 | 第41-43页 |
| ·速比调节机构控制电路 | 第43-44页 |
| ·离合器控制电路 | 第44-45页 |
| ·CAN总线通信电路 | 第45-46页 |
| 5 功率分流式自动变速器控制研究 | 第46-53页 |
| ·起步控制研究 | 第46-48页 |
| ·起步磁粉离合器控制策略 | 第46-47页 |
| ·车辆起步控制流程 | 第47-48页 |
| ·换挡控制研究 | 第48-49页 |
| ·换挡控制规律 | 第48-49页 |
| ·换挡控制流程 | 第49页 |
| ·无级变速控制研究 | 第49-51页 |
| ·速比控制策略 | 第49-50页 |
| ·无级变速控制过程 | 第50-51页 |
| ·分布式综合控制研究 | 第51-53页 |
| 6 电子控制单元控制软件设计 | 第53-62页 |
| ·嵌入式操作系统 | 第53页 |
| ·移植μC／OS-Ⅱ与LPC2119启动程序 | 第53-54页 |
| ·应用程序与主要任务流程 | 第54-62页 |
| ·转速信号采集程序 | 第55-57页 |
| ·油门与制动信号采集程序 | 第57-58页 |
| ·换挡命令采集与显示控制程序 | 第58页 |
| ·目标挡位确定程序 | 第58-59页 |
| ·换挡电机控制程序 | 第59-60页 |
| ·离合器控制程序 | 第60-61页 |
| ·CAN总线通信程序 | 第61-62页 |
| 7 功率分流式自动变速器电子控制系统试验 | 第62-69页 |
| ·功率分流式自动变速器试验装置 | 第62-65页 |
| ·试验台架装置方案 | 第62页 |
| ·基于CAN总线的实时测控系统方案 | 第62-63页 |
| ·基于Visual Basic的测试软件开发 | 第63-65页 |
| ·变速器台架试验 | 第65-69页 |
| ·起步控制试验 | 第65-67页 |
| ·换挡控制试验 | 第67-68页 |
| ·试验结论 | 第68-69页 |
| 8 总结与展望 | 第69-77页 |
| ·本课题工作小结 | 第69页 |
| ·进一步研究的展望 | 第69-77页 |
