| 第1章 绪论 | 第1-11页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·论文思路 | 第9-11页 |
| 第2章 客户关系管理(CRM)概述 | 第11-16页 |
| ·CRM产生的背景 | 第11-12页 |
| ·CRM的定义 | 第12-13页 |
| ·CRM的管理理念 | 第13-16页 |
| 第3章 基于CRM的集装箱运输企业客户价值定性分析 | 第16-35页 |
| ·集装箱运输企业业务简介 | 第16-17页 |
| ·集装箱运输企业客户分类及其特点 | 第17-25页 |
| ·按企业客户的当前价值和未来的潜在价值分类 | 第17-18页 |
| ·按客户与企业的关系分类 | 第18-19页 |
| ·按客户价值的来源分类 | 第19-21页 |
| ·基于集装箱运输行业服务特点的客户细分 | 第21-25页 |
| ·集装箱运输企业客户价值研究分析 | 第25-35页 |
| ·直接客户价值研究分析 | 第27-29页 |
| ·无船承运人和货运代理人价值研究分析 | 第29-32页 |
| ·内部客户价值研究分析 | 第32-35页 |
| 第4章 基于CRM的航运企业客户价值定最分析 | 第35-62页 |
| ·客户价值定量分析方法简介 | 第35-38页 |
| ·集装箱运输企业直接客户价值的定量分析 | 第38-41页 |
| ·无船承运人和货运代理人客户价值的定量分析 | 第41-58页 |
| ·无船承运人和货运代理人的能力价值 | 第42-45页 |
| ·无船承运人和货运代理人的市场价值 | 第45-46页 |
| ·无船承运人和货运代理人的关系价值 | 第46-49页 |
| ·评价体系中各指标的赋值-德尔菲法(DELPHI METHOD) | 第49-51页 |
| ·无船承运人和货运代理人价值评估模型及计算 | 第51-58页 |
| ·内部客户价值的定量分析 | 第58-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第5章 全文总结和展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·未来展望 | 第63-64页 |
| 结束语 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69-73页 |