| 摘 要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外工业工程的发展和应用状况 | 第9-11页 |
| ·涡轮增压器装配生产线现状分析 | 第11-12页 |
| ·本文要解决的问题 | 第12-13页 |
| ·论文结构 | 第13-15页 |
| 第二章 装配流水线的基本原理及工作研究的理论和方法 | 第15-30页 |
| ·装配流水线生产的基本原理 | 第15-18页 |
| ·装配流水线的基本特征 | 第16页 |
| ·组织装配流水线的必要条件 | 第16-17页 |
| ·装配流水线的分类 | 第17-18页 |
| ·装配流水线工作研究的理论与方法 | 第18-24页 |
| ·方法研究 | 第19-21页 |
| ·时间研究 | 第21-24页 |
| ·涡轮增压器装配线工序时间测定的理论与方法 | 第24-29页 |
| ·选择研究对象 | 第24-25页 |
| ·划分工作要素 | 第25-26页 |
| ·确定观测样本的容量 | 第26-27页 |
| ·进行观测和记录 | 第27页 |
| ·数据分析 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 装配流水线平衡的基本概念及方法 | 第30-51页 |
| ·装配流水线平衡的发展历程 | 第30-42页 |
| ·装配流水线平衡研究时间历程 | 第30-39页 |
| ·流水线平衡方法总结 | 第39-42页 |
| ·涡轮增压器装配流水线及其产品概述 | 第42-43页 |
| ·装配流水线启发式平衡方法 | 第43-50页 |
| ·启发式装配流水线平衡的基本理论方法 | 第44-46页 |
| ·两类装配线平衡问题 | 第46-48页 |
| ·改进的启发式装配流水线平衡方法 | 第48-49页 |
| ·装配流水线平衡的基本步骤 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 涡轮增压器装配线流程分析及工时研究 | 第51-65页 |
| ·装配工艺流程分析 | 第51-54页 |
| ·S3A 涡轮增压器装配作业先后顺序图 | 第51-52页 |
| ·S3A 涡轮增压器装配工位作业平衡前现状描述 | 第52-54页 |
| ·涡轮增压器装配线平衡前工位工时测定 | 第54-62页 |
| ·涡轮增压器装配线平衡前数据分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 涡轮增压器装配线启发式平衡 | 第65-80页 |
| ·涡轮增压器装配线启发式平衡 | 第65-70页 |
| ·理想的装配线节拍C | 第65页 |
| ·涡轮增压器装配线启发式平衡过程 | 第65-70页 |
| ·涡轮增压器装配线平衡后数据分析 | 第70-71页 |
| ·涡轮增压器装配线平衡前后效能比较 | 第71-72页 |
| ·基于 EXCEL 软件的装配线绩效分析专用系统开发 | 第72-78页 |
| ·建立工作中心工序统计表 | 第72-74页 |
| ·建立绩效结果输出表 | 第74-75页 |
| ·装配线绩效分析专用系统的实例应用 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-83页 |
| ·论文的主要工作及成果 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第85-86页 |
| 上海交通大学 学位论文原创性声明 | 第86-87页 |
| 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 | 第87页 |