| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·前言 | 第8-9页 |
| ·均质充量压燃计算模型 | 第9-16页 |
| ·单区模型 | 第9-11页 |
| ·多区模型 | 第11-13页 |
| ·发动机工作过程模型 | 第13-14页 |
| ·多维模型 | 第14-16页 |
| ·本文选题及意义 | 第16-18页 |
| 第二章 湍流燃烧理论及模型 | 第18-31页 |
| ·湍流燃烧现象 | 第18-19页 |
| ·湍流燃烧类型及相互作用 | 第19-21页 |
| ·化学反应时间尺度》湍流时间尺度 | 第19-20页 |
| ·化学反应时间尺度《湍流时间尺度 | 第20页 |
| ·化学反应时间尺度≈湍流时间尺度 | 第20-21页 |
| ·湍流燃烧模型 | 第21-28页 |
| ·湍流预混燃烧模型 | 第21-22页 |
| ·湍流扩散燃烧模型 | 第22-28页 |
| ·计算软件介绍 | 第28-31页 |
| 第三章 二甲基醚均质压燃燃烧机理多维数值研究 | 第31-49页 |
| ·二甲基醚均质压燃简化化学动力学简化模型的研究 | 第31-34页 |
| ·二甲基醚均质压燃燃烧多维模型研究 | 第34-48页 |
| ·试验设备及多维模型初边界条件 | 第34-35页 |
| ·多维模型与试验的比较 | 第35-37页 |
| ·二甲基醚均质压燃燃烧过程分析 | 第37-40页 |
| ·二甲基醚均质压燃燃烧主要中间产物分析 | 第40-45页 |
| ·二甲基醚均质压燃燃烧主要排放物分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 二甲基醚/甲醇双燃料均质压燃燃烧机理多维数值研究 | 第49-74页 |
| ·甲醇均质压燃化学动力学简化模型的研究 | 第49-50页 |
| ·二甲基醚/甲醇双燃料均质压燃化学动力学简化模型的研究 | 第50-52页 |
| ·二甲基醚/甲醇双燃料均质压燃燃烧多维模型研究 | 第52-66页 |
| ·参数定义 | 第53页 |
| ·多维模型与试验的比较 | 第53-54页 |
| ·双燃料均质压燃燃烧过程分析 | 第54-55页 |
| ·双燃料均质压燃燃烧主要中间产物分析 | 第55-62页 |
| ·双燃料均质压燃燃烧主要排放物分析 | 第62-66页 |
| ·初始条件对燃烧过程及排放的影响 | 第66-73页 |
| ·总当量燃空比的影响 | 第66-69页 |
| ·二甲基醚比例的影响 | 第69-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |