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12V240ZJ型柴油机设计及试验研究

原创性声明第1页
关于学位论文使用授权说明第2-3页
摘要第3-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-20页
 1.1 内燃机车及机车柴油机状况第9-13页
  1.1.1 国外内燃机车状况第9页
  1.1.2 我国内燃机车状况第9-10页
  1.1.3 我国机车柴油机状况第10-13页
 1.2 对调车机车柴油机的要求第13-18页
  1.2.1 调车机车柴油机的工作特点第13-14页
  1.2.2 对调车机车柴油机的要求第14-15页
  1.2.3 对几种调车机车柴油机万有特性的评议第15-17页
  1.2.4 调车机车开发设计应关注的重点内容第17-18页
 1.3 本课题的研究内容和前景预测第18-20页
  1.3.1 研究内容第18页
  1.3.2 前景预测第18-20页
第二章 12V240ZJ型柴油机设计及开发试验第20-41页
 2.1 12V240ZJ型柴油机的设计特点第20-30页
  2.1.1 总体布置第20-21页
  2.1.2 主要性能参数第21-22页
  2.1.3 主要系统方案设计要点第22-30页
 2.2 12V240ZJ型柴油机的性能试验第30-38页
  2.2.1 试验目的第30页
  2.2.2 试验方案第30页
  2.2.3 增压系统对比优选试验第30-34页
  2.2.4 燃油系统对比优选试验第34-36页
  2.2.5 扭振性能试验第36页
  2.2.6 样机定型配置的确定第36页
  2.2.7 整机定型试验第36-38页
 2.3 12V240ZJ型柴油机开发试验结论第38-39页
 2.4 对12V240ZJ型柴油机万有特性的分析评议第39页
 2.5 本章小结第39-41页
第三章 12V240ZJ型柴油机认证试验第41-58页
 3.1 12V240ZJ型柴油机进行认证试验的目的第41页
  3.1.1 满足行业规范的要求第41页
  3.1.2 对柴油机性能稳定性和工作可靠性耐久性进行验证第41页
  3.1.3 为进一步改进提供依据第41页
 3.2 认证试验研究方法及规范第41-42页
 3.3 认证试验的实施第42-56页
  3.3.1 认证试验前的准备第43-45页
  3.3.2 特性曲线的检验第45-47页
  3.3.3 UIC100小时性能试验第47-49页
  3.3.4 360小时耐久试验第49-55页
  3.3.5 认证台架试验后的解体检测情况第55-56页
 3.4 认证试验结论第56页
 3.5 认证试验后零部件的改进第56-57页
 3.6 本章小结第57-58页
第四章 12V240ZJ型柴油机电喷系统选型及试验第58-84页
 4.1 机车柴油机燃油喷射系统的特点及要求第58页
 4.2 机车柴油机采用电喷技术的必要性第58-59页
 4.3 电喷系统的结构、原理和特点以及目前的发展状况第59-63页
  4.3.1 概况第59-61页
  4.3.2 几种外国柴油机电喷系统简介第61-63页
 4.4 12V240ZJ型柴油机电喷系统的选型第63-70页
  4.4.1 各种喷射系统的优缺点比较第63-66页
  4.4.2 电喷系统的主要技术关键第66-67页
  4.4.3 12V240ZJ型柴油机电喷系统的选型第67页
  4.4.4 12V240ZJ型柴油机电喷系统的组成及结构设计第67-70页
 4.5 12V240ZJ型柴油机采用电子燃油喷射系统试验探索第70-82页
  4.5.1 电喷改造机试验方案第70页
  4.5.2 原装机械泵喷油系统试验第70页
  4.5.3 对12V240ZJ型柴油机采用电喷系统试验探索第70-82页
 4.6 电喷试验研究工作结论第82页
 4.7 下一步打算第82页
 4.8 本章小结第82-84页
第五章 结论第84-85页
参考文献第85-88页
附录第88-91页
致谢第91-92页
攻读学位期间主要研究成果第92页

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