| 第一章 绪论 | 第1-20页 |
| ·课题的研究背景 | 第14页 |
| ·目前常用的几种DC/DC变换器拓扑结构 | 第14-16页 |
| ·推挽正激电路的提出 | 第16-17页 |
| ·多模块并联技术的发展与现状 | 第17-18页 |
| ·本文研究的内容 | 第18-19页 |
| ·课题研究的意义 | 第19-20页 |
| 第二章 推挽正激电路工作原理 | 第20-31页 |
| ·前言 | 第20页 |
| ·推挽正激电路工作原理 | 第20-25页 |
| ·环流分析 | 第25-26页 |
| ·主要参数对电路工作的影响 | 第26-27页 |
| ·箝位电容C的作用与选取 | 第26-27页 |
| ·变压器漏感对PPF工作的影响 | 第27页 |
| ·saber仿真分析 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 2KW 28VDC/125VDC子模块设计 | 第31-54页 |
| ·前言 | 第31页 |
| ·总体架构 | 第31-32页 |
| ·主电路参数设计 | 第32-39页 |
| ·高频变压器设计 | 第32-34页 |
| ·输入滤波器的设计 | 第34-35页 |
| ·箝位电容的计算 | 第35页 |
| ·输出滤波器的设计 | 第35-37页 |
| ·主功率管的选取 | 第37-39页 |
| ·控制电路及参数设计 | 第39-45页 |
| ·推挽正激变换器主电路拓扑小信号建模 | 第39-42页 |
| ·控制电路小信号建模 | 第42-43页 |
| ·控制电路参数确定及仿真 | 第43-45页 |
| ·保护、驱动电路设计 | 第45-46页 |
| ·电路布局设计 | 第46-47页 |
| ·损耗分析 | 第47-52页 |
| ·功率管损耗 | 第48-49页 |
| ·功率变压器损耗 | 第49-50页 |
| ·整流电路损耗 | 第50页 |
| ·电感损耗 | 第50-51页 |
| ·线路损耗 | 第51-52页 |
| ·热设计原则 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 多模块并联技术研究 | 第54-61页 |
| ·前言 | 第54页 |
| ·电流内环直接均流法 | 第54-57页 |
| ·平均值法 | 第54-57页 |
| ·最大值法 | 第57页 |
| ·仿真分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 实验结果与讨论 | 第61-70页 |
| ·前言 | 第61页 |
| ·系统技术指标及总体框架 | 第61-62页 |
| ·2KW 28VDC/125VDC子模块实验结果 | 第62-65页 |
| ·稳态实验结果 | 第62-64页 |
| ·动态实验波形 | 第64-65页 |
| ·实际达到的性能指标 | 第65页 |
| ·12KW 28VDC/125VDC变换器整机实验结果 | 第65-69页 |
| ·稳态实验结果 | 第65-66页 |
| ·动态实验波形 | 第66-67页 |
| ·温度实验结果 | 第67页 |
| ·实际达到的指标 | 第67-68页 |
| ·实物图 | 第68-69页 |
| ·技术鉴定结果 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-71页 |
| ·本文的主要工作 | 第70页 |
| ·下一步要做的工作 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74-75页 |
| 附录：鉴定意见 | 第75页 |