汽车落地骨架零件多工步成形计算机仿真
| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·前言 | 第14-15页 |
| ·薄板成形仿真技术及其研究进展 | 第15-17页 |
| ·薄板成形仿真软件 | 第17页 |
| ·课题来源及本文研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 LS-DYNA 有限元分析软件 | 第19-34页 |
| ·前言 | 第19页 |
| ·LS-DYNA 综合分析功能 | 第19-20页 |
| ·LS-DYNA 薄板成形模拟理论 | 第20-31页 |
| ·单元模型 | 第20-23页 |
| ·本构模型 | 第23-25页 |
| ·有限元控制方程的求解 | 第25-26页 |
| ·时间步控制 | 第26-27页 |
| ·接触处理 | 第27-30页 |
| ·等效拉延筋模型 | 第30-31页 |
| ·网格自适应技术 | 第31页 |
| ·LS-DYNA 文件系统及前后置处理 | 第31-32页 |
| ·LS-DYNA970 薄板成形分析流程 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 落地骨架零件成形工艺分析及仿真方案 | 第34-49页 |
| ·前言 | 第34页 |
| ·薄板成形工艺 | 第34-38页 |
| ·拉延 | 第34-36页 |
| ·胀形 | 第36页 |
| ·弯曲 | 第36-37页 |
| ·校形 | 第37-38页 |
| ·薄板卸载回弹原理 | 第38-39页 |
| ·拉延筋设置工艺 | 第39-40页 |
| ·落地骨架零件成形工艺分析 | 第40-41页 |
| ·落地骨架零件成形仿真方案 | 第41-48页 |
| ·建模方法 | 第42-46页 |
| ·模拟算法 | 第46-47页 |
| ·回弹设置 | 第47-48页 |
| ·软硬件平台 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 落地骨架零件多工步成形仿真 | 第49-70页 |
| ·前言 | 第49页 |
| ·主要模拟因素 | 第49-51页 |
| ·计算参数设置 | 第51-52页 |
| ·第1 工步拉延成形仿真 | 第52-60页 |
| ·有限元模型 | 第53-54页 |
| ·局部网格变形 | 第54-55页 |
| ·成形过程 | 第55-56页 |
| ·成形结果 | 第56-60页 |
| ·第2 工步切边仿真 | 第60-62页 |
| ·切边板料 | 第60-61页 |
| ·回弹结果 | 第61-62页 |
| ·第3 工步校形弯边成形仿真 | 第62-69页 |
| ·有限元模型 | 第62-63页 |
| ·局部网格变形 | 第63-64页 |
| ·成形过程 | 第64-65页 |
| ·成形结果 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 落地骨架零件多工步成形仿真结果分析 | 第70-90页 |
| ·前言 | 第70页 |
| ·第1 工步拉延仿真结果分析 | 第70-79页 |
| ·贴模度 | 第70-71页 |
| ·延伸率 | 第71-74页 |
| ·回弹角 | 第74-76页 |
| ·回弹位移 | 第76-79页 |
| ·第2 工步切边仿真结果分析 | 第79-83页 |
| ·回弹角 | 第79-80页 |
| ·回弹位移 | 第80-83页 |
| ·第3 工步校形弯边仿真结果分析 | 第83-89页 |
| ·贴模度 | 第83-84页 |
| ·延伸率 | 第84-86页 |
| ·回弹角 | 第86-87页 |
| ·回弹位移 | 第87-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第六章 总结与展望 | 第90-92页 |
| ·总结 | 第90-91页 |
| ·创新 | 第91页 |
| ·展望 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 在学期间研究成果 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
