| 1 绪论 | 第1-20页 |
| ·泡沫铝夹芯结构汽车保险杠的提出 | 第8-9页 |
| ·泡沫铝吸能性能的研究状况 | 第9-14页 |
| ·泡沫铝的结构特征 | 第9-10页 |
| ·泡沫铝的压缩性能 | 第10-12页 |
| ·泡沫铝的吸能性能 | 第12-14页 |
| ·泡沫铝夹芯结构件吸能性能的研究状况 | 第14-15页 |
| ·泡沫铝夹芯结构件在缓冲装置中应用的研究现状 | 第15-17页 |
| ·本课题国内外研究尚存在的不足及问题 | 第17-19页 |
| ·本文研究的内容 | 第19-20页 |
| 2 泡沫铝填充圆管轴向压缩能量吸收特性的理论分析 | 第20-30页 |
| ·泡沫铝填充圆管在准静态轴向压缩下能量吸收特性的理论分析 | 第20-25页 |
| ·圆管在准静态轴向压缩下的平均压溃载荷 | 第20-22页 |
| ·泡沫铝在准静态轴向压缩下的压溃载荷 | 第22-23页 |
| ·泡沫铝与圆管之间的相互作用对压溃力的影响 | 第23页 |
| ·泡沫铝填充圆管在准静态轴向压缩下所吸收的能量 | 第23-24页 |
| ·泡沫铝填充圆管在准静态轴向压缩下的比吸能 | 第24-25页 |
| ·泡沫铝填充圆管在动态轴向压缩下能量吸收特性的理论分析 | 第25-30页 |
| ·圆管动态压溃载荷 | 第25-27页 |
| ·泡沫铝动态压溃载荷 | 第27-28页 |
| ·泡沫铝填充圆管动态吸能特性 | 第28-30页 |
| 3 数值模拟 | 第30-42页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第30-33页 |
| ·有限元仿真理论 | 第33-37页 |
| ·准静态和动态压缩的数值模拟方法 | 第37页 |
| ·计算机仿真结果及其分析 | 第37-41页 |
| ·数值模拟结果和分析结果对比 | 第41-42页 |
| 4 泡沫铝填充圆管在汽车保险杠中的应用研究 | 第42-51页 |
| ·汽车保险杠简介 | 第42-45页 |
| ·汽车碰撞结构的能量方程 | 第45-46页 |
| ·汽车保险杠结构设计 | 第46-51页 |
| 5 泡沫铝填充圆管在汽车保险杠应用中的优化 | 第51-63页 |
| ·优化设计的基本思想 | 第51-52页 |
| ·泡沫铝填充圆管汽车保险杠结构优化设计数学模型的建立 | 第52-54页 |
| ·数学模型的求解 | 第54-61页 |
| ·MATLAB软件简介 | 第54-55页 |
| ·优化函数的选定 | 第55-56页 |
| ·优化函数的基本算法 | 第56-59页 |
| ·优化求解 | 第59-61页 |
| ·优化结果与未优化结果的比较 | 第61-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第65-66页 |
| 致 谢 | 第66-67页 |
| 参 考 文 献 | 第67-70页 |
