首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

钢筋混凝土立交桥战时受力特性研究

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 绪论第10-20页
   ·研究立交桥战时受力特性的意义第10-12页
   ·我国立交桥的主要技术特征第12-13页
   ·战时荷载的主要特点及外军相关武器的主要技术特征第13-15页
   ·课题的性质、难点及其研究现状第15-18页
   ·研究思路及本论文所做的工作第18-19页
   ·小结第19-20页
第2章 爆炸冲击动力学有限元分析概要第20-45页
   ·基本约定第20-21页
   ·连续介质力学的基本概念第21-24页
     ·运动及其度量第21-22页
     ·变形及应变度量第22-23页
     ·应力度量第23-24页
     ·应力张量的客观率第24页
   ·更新的Lagrange有限元列式第24-33页
     ·控制方程及其虚功率原理第25-27页
     ·更新的Lagrange有限元列式第27-33页
   ·冲击—接触算法第33-38页
     ·接触条件第34-36页
     ·接触问题的控制方程和虚功率原理第36-37页
     ·接触算法的有限元离散第37-38页
   ·混凝土材料的本构关系第38-44页
     ·率无关材料的各向异性脆性损伤模型第38-40页
     ·应变率相关材料的本构积分算法第40-42页
     ·与混凝土材料相关的几个问题第42-44页
   ·小结第44-45页
第3章 钢筋混凝土板在冲击荷载作用下的受力特性分析第45-71页
   ·冲击荷载的波动效应第45-49页
   ·钢筋混凝土板在冲击荷载作用下的受力特性第49-61页
     ·钢筋混凝土板和弹体的几何尺寸第49-50页
     ·材料模型及主要参数第50-52页
     ·模型概况第52-53页
     ·计算结果第53-61页
   ·对有关的几组参数的讨论第61-70页
     ·冲击速度的影响第61-65页
     ·入射角度的影响第65-68页
     ·弹头形状的影响第68-70页
   ·小结第70-71页
第4章 钢筋混凝土立交桥战时受力特性分析第71-101页
   ·桥例的选取及其有限元模型的建立第71-78页
     ·桥例简介第71-74页
     ·有限元模型简介第74-77页
     ·材料模型及主要参数第77-78页
   ·弹体的选取及其主要技术参数第78-79页
   ·匝道桥在冲击荷载作用下的受力特性分析第79-85页
     ·导弹冲击中跨跨中时桥梁的损伤状况第80-82页
     ·导弹冲击2号墩顶部时桥梁的损伤状况第82-84页
     ·导弹冲击桥墩时的损伤状况第84-85页
   ·匝道桥在爆炸荷载作用下的受力特性分析第85-92页
     ·爆轰波理论的发展与爆轰物的状态方程第85-86页
     ·爆炸荷载的有限元分析方法及炸药的有关参数第86-87页
     ·爆炸荷载作用在中跨跨中时的损伤状况第87-89页
     ·爆炸荷载作用在2号墩顶时的损伤状况第89-90页
     ·爆炸荷载作用在桥墩上时的损伤状况第90-92页
   ·异型块在爆炸、冲击荷载作用下的受力特性分析第92-95页
     ·异型块在冲击荷载作用下的损伤状况第92-93页
     ·异型块在爆炸荷载作用下的损伤状况第93-95页
   ·非接触爆炸的有限元分析——流固耦合第95-100页
     ·ALE算法的特点第95-96页
     ·ALE连续介质力学及其有限元列式概要第96-98页
     ·非接触爆炸的有限元分析结果第98-100页
   ·小结第100-101页
第5章 战时桥梁损伤评估及抢修对策第101-118页
   ·战时桥梁损伤评估及抢修的特点第101-102页
   ·损伤后的桥梁受力特性评估第102-114页
     ·立交桥损伤后的一般性评估第102-112页
     ·立交桥损伤后的特殊性评估第112-114页
   ·损伤程度的界定及初步抢修对策第114-116页
   ·小结第116-118页
结论第118-119页
致谢第119-120页
参考文献第120-124页
攻读博士学位期间发表的第一作者论文及完成的科研项目第124页

论文共124页,点击 下载论文
上一篇:家蚕EST分析系统的构建及初步分析
下一篇:MIMO-OFDM系统中的信道估计