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基于模式曲线列控方式的列车追踪行车模拟研究

第1章 绪论第1-20页
   ·问题的提出第9-10页
   ·现状分析第10-18页
     ·对国外列控技术发展和研究的分析第10-16页
     ·对目前国内应用研究的分析第16-18页
   ·研究的基本内容和框架第18-20页
第2章 对模式曲线列控方式的理论描述第20-33页
   ·一次模式曲线列控方式第20-23页
     ·原理分析第20-21页
     ·列车追踪运行间隔的基本关系第21页
     ·列车追踪间隔基础模型的推导与分析第21-23页
   ·速度分级模式曲线列控方式第23-31页
     ·原理分析第23-24页
     ·客、货混线系统确立列车追踪间隔的模型建立与解算第24-30页
     ·专线运行系统确立列车追踪间隔的模型建立与解算第30-31页
   ·控制制式与间隔设计总体流程第31-33页
第3章 基于模式曲线列控方式的列车追踪运行模拟第33-46页
   ·列车全程追踪运行第33-41页
     ·模拟系统的系统模型分析第33-34页
     ·追踪行车实时模拟的模型与实现方法第34-39页
     ·模拟过程第39-41页
   ·计算各间隔数据的运行模拟第41-46页
     ·对确定追踪间隔数据的推导与分析第41-42页
     ·模式曲线的产生第42-44页
     ·提前减速第44-46页
第4章 系统与数据库设计第46-52页
   ·系统的软件及硬件基础第46页
   ·系统设计第46-50页
     ·设计思想第46页
     ·系统结构第46-48页
     ·功能设计及性能指标第48-50页
   ·数据库设计第50-52页
     ·设计思想第50-51页
     ·数据库设计第51-52页
第5章 实例第52-61页
   ·全程追踪运行模拟第52-55页
   ·间隔模拟计算第55-61页
     ·一次模式曲线列控方式第55-58页
     ·速度分级模式曲线列控方式第58-61页
结论第61-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-68页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第68页

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