无屏蔽门地铁的环控系统在线控制运行方法研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-10页 |
| 第1章 引 言 | 第10-19页 |
| ·课题背景 | 第10-13页 |
| ·目前我国地铁的现状和前景 | 第10-11页 |
| ·南京地铁简介 | 第11-13页 |
| ·文献综述 | 第13-17页 |
| ·地铁热环境的特点 | 第13页 |
| ·地铁热环境标准 | 第13-15页 |
| ·地铁环控系统简介 | 第15-16页 |
| ·地铁环控系统研究和现状 | 第16-17页 |
| ·课题任务 | 第17-19页 |
| 第2章 地铁环控系统基本组成 | 第19-35页 |
| ·环控系统的空调系统 | 第19-20页 |
| ·环控系统的监控系统 | 第20-21页 |
| ·南京地铁环控系统 | 第21-33页 |
| ·南京地铁空调系统 | 第21-28页 |
| ·南京地铁监控系统 | 第28-31页 |
| ·环控传感器布置 | 第31-33页 |
| ·水系统特点 | 第33-35页 |
| 第3章 地铁空调系统运行方案 | 第35-58页 |
| ·计算车站负荷 | 第35-41页 |
| ·车站负荷组成 | 第35-38页 |
| ·车站全年控制温度 | 第38-40页 |
| ·车站全年负荷 | 第40-41页 |
| ·制订空调系统全年运行方案 | 第41-47页 |
| ·大系统运行模式 | 第42-44页 |
| ·小系统运行模式 | 第44-46页 |
| ·隧道通风系统运行模式 | 第46-47页 |
| ·大系统运行方案探讨 | 第47-53页 |
| ·风道管路阻力 | 第47-49页 |
| ·单排单送模式 | 第49-51页 |
| ·模式转换判据 | 第51-53页 |
| ·事故工况 | 第53-58页 |
| ·阻塞工况 | 第53-55页 |
| ·火灾工况 | 第55-58页 |
| 第4章 地铁监控系统软件 | 第58-88页 |
| ·地铁监控系统软件分类 | 第58-59页 |
| ·EnCs软件方案 | 第59-68页 |
| ·编程原则 | 第59-60页 |
| ·OCC EnCs | 第60-61页 |
| ·车站EnCs | 第61-68页 |
| ·EuMs和FaDs | 第68-71页 |
| ·EuMs | 第68-69页 |
| ·FaDs | 第69-71页 |
| ·附图 | 第71-82页 |
| ·附表 | 第82-88页 |
| 第5章 结 论 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 致 谢 | 第91-92页 |
| 本人简历及在攻读硕士学位期间重点参与工程 | 第92页 |
