道路交通事故危险因素辨识与控制技术之研究
| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| 1．1 道路交通安全现状 | 第7-9页 |
| 1．2 道路交通事故概述 | 第9-12页 |
| 1．2．1 交通事故的定义 | 第9-10页 |
| 1．2．2 交通事故的分类 | 第10-11页 |
| 1．2．3 交通事故的危害性 | 第11-12页 |
| 1．3 交通事故与交通安全的关系 | 第12页 |
| 1．4 本文研究背景与意义 | 第12-14页 |
| 1．4．1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1．4．2 研究意义 | 第13-14页 |
| 第二章 道路交通事故致因理论 | 第14-20页 |
| 2．1 道路交通系统 | 第14-15页 |
| 2．1．1 系统 | 第14-15页 |
| 2．1．1．1 系统的定义 | 第14页 |
| 2．1．1．2 系统的特性 | 第14-15页 |
| 2．1．2 道路交通系统 | 第15页 |
| 2．2 交通事故致因理论 | 第15-20页 |
| 2．2．1 事故致因理论 | 第15-17页 |
| 2．2．2 交通事故致因理论 | 第17-20页 |
| 第三章 道路交通事故危险因素辨识方法的比较分析 | 第20-26页 |
| 3．1 交通事故危险因素辨识应遵循的原则 | 第20页 |
| 3．2 常用的交通事故危险因素辨识方法 | 第20-24页 |
| 3．2．1 鱼刺图分析法 | 第20-21页 |
| 3．2．2 事故树分析法 | 第21-23页 |
| 3．2．3 事件树分析法 | 第23页 |
| 3．2．4 安全检查表分析法 | 第23-24页 |
| 3．3 本文选用的辨识方法 | 第24-26页 |
| 第四章 道路交通事故危险因素辨识 | 第26-47页 |
| 4．1 交通事故中人的因素 | 第26-31页 |
| 4．1．1 视觉特性 | 第27-29页 |
| 4．1．2 反应特性 | 第29页 |
| 4．1．3 心理特性 | 第29页 |
| 4．1．4 疲劳驾驶 | 第29-31页 |
| 4．1．5 饮酒行车 | 第31页 |
| 4．2 交通事故中道路的因素 | 第31-38页 |
| 4．2．1 道路线形与交通事故 | 第32-36页 |
| 4．2．2 路面状况与交通事故 | 第36页 |
| 4．2．3 交叉口与交通事故 | 第36-37页 |
| 4．2．4 道路横断面与交通事故 | 第37-38页 |
| 4．3 交通事故中车辆的因素 | 第38-40页 |
| 4．3．1 制动系统 | 第39页 |
| 4．3．2 转向系统 | 第39页 |
| 4．3．3 行驶系统 | 第39-40页 |
| 4．3．4 电气系统 | 第40页 |
| 4．4 交通事故中交通环境的因素 | 第40-41页 |
| 4．4．1 交通量与交通事故 | 第40-41页 |
| 4．4．2 路旁建筑与交通事故 | 第41页 |
| 4．4．3 恶劣气候与交通事故 | 第41页 |
| 4．5 安全检查表普查技术的应用 | 第41-46页 |
| 4．6 小结 | 第46-47页 |
| 第五章 道路交通事故预测 | 第47-58页 |
| 5．1 交通事故预测的主要要求 | 第47页 |
| 5．2 交通事故预测程序 | 第47-48页 |
| 5．3 交通事故预测方法的比较研究 | 第48-50页 |
| 5．4 交通事故灰色预测 | 第50-55页 |
| 5．4．1 灰色理论简介 | 第50-52页 |
| 5．4．2 交通事故的灰色性 | 第52页 |
| 5．4．3 灰色预测 | 第52-55页 |
| 5．4．3．1 灰色预测建模方法 | 第52-53页 |
| 5．4．3．2 预测模型的后验差检验 | 第53-54页 |
| 5．4．3．3 预测模型的修正 | 第54-55页 |
| 5．5 交通事故灰色预测方法的应用 | 第55-57页 |
| 5．6 小结 | 第57-58页 |
| 第六章 道路交通事故控制技术 | 第58-66页 |
| 6．1 消除人的不安全行为 | 第58-60页 |
| 6．1．1 加强交通安全教育 | 第58-59页 |
| 6．1．2 加大交通安全执法力度 | 第59页 |
| 6．1．3 驾驶员驾驶适应性检查 | 第59-60页 |
| 6．2 防止车辆的不安全状态 | 第60-61页 |
| 6．2．1 加强汽车的安全性研究 | 第60-61页 |
| 6．2．2 加强汽车的日常维护与技术检查 | 第61页 |
| 6．3 排除道路及道路环境的不安全因素 | 第61-63页 |
| 6．3．1 加强道路安全设计 | 第61-62页 |
| 6．3．2 完善交通安全设施 | 第62-63页 |
| 6．4 加强交通管理与控制 | 第63-66页 |
| 6．4．1 建立一个统一的全国交通安全委员会 | 第63页 |
| 6．4．2 智能交通系统(ITS) | 第63-66页 |
| 结论与建议 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 个人简历及在学期间发表的论文 | 第72页 |
