D型施工便梁动态安全特性的试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1．1 D型施工便梁的种类、组成及其特点 | 第8页 |
| 1．2 D型施工便梁的主要尺寸及其适用条件 | 第8-9页 |
| 1．3 D型施工便梁国内外研究现状及运用情况 | 第9-10页 |
| 1．4 论文的研究背景 | 第10-12页 |
| 1．5 论文研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1．6 论文研究的主要内容 | 第13页 |
| 1．7 试验研究的主要方法 | 第13-16页 |
| 1．8 试验计划安排 | 第16-17页 |
| 第二章 便梁上部轨道动态特性试验研究 | 第17-32页 |
| 2．1 轨道 | 第17-18页 |
| 2．2 机车、车辆的脱轨条件 | 第18-20页 |
| 2．3 内、外轨垂直力、水平力测试 | 第20-29页 |
| 2．4 轨头位移、便梁横梁横向位移测试 | 第29页 |
| 2．5 分析及结论 | 第29-32页 |
| 第三章 施工便梁动态特性试验研究 | 第32-45页 |
| 3．1 便梁的固有频率测试与分析 | 第32-39页 |
| 3．2 便梁的动挠度及冲击系数测试及分析 | 第39-45页 |
| 第四章 施工便梁支墩的试验研究 | 第45-49页 |
| 4．1 桩顶沿线路纵向位移测试 | 第45-47页 |
| 4．2 理论分析及结论 | 第47-49页 |
| 第五章 铁路便梁静力和动力的有限元分析 | 第49-65页 |
| 5．1 竖向荷载及其最不利位置的确定 | 第50-52页 |
| 5．2 横向荷载及其最不利位置的确定 | 第52-53页 |
| 5．3 竖向荷载作用下理论分析与实测对比 | 第53-58页 |
| 5．4 横向荷载作用下理论分析与实测对比 | 第58页 |
| 5．5 模态分析 | 第58-65页 |
| 第六章 安全性研究与分析 | 第65-71页 |
| 6．1 检测结果分析 | 第65-69页 |
| 6．2 监测结果分析 | 第69-71页 |
| 第七章 结论与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第77页 |
