| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·疲劳试验方法分类 | 第10-11页 |
| ·加速疲劳试验方法分类 | 第11-13页 |
| ·加速疲劳试验方法研究现状 | 第13-15页 |
| ·金属类制品的加速疲劳试验方法研究现状 | 第13-14页 |
| ·橡胶类制品的加速疲劳试验方法研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究的意义 | 第15-16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 加速疲劳试验方法研究的理论基础 | 第18-26页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·道路载荷谱的预处理 | 第18-20页 |
| ·信号平滑处理 | 第18-19页 |
| ·消除信号漂移 | 第19-20页 |
| ·道路载荷谱的迭代 | 第20页 |
| ·计数统计 | 第20-23页 |
| ·雨流法的计数规则 | 第21页 |
| ·雨流计数举例 | 第21-23页 |
| ·线性损伤累积理论 | 第23-24页 |
| ·线性回归法 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 橡胶隔振器动静态转换关系的建立 | 第26-38页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·橡胶隔振器的特点 | 第26-28页 |
| ·橡胶隔振器动静比的影响因素 | 第28-31页 |
| ·橡胶隔振器的动静态转换关系的分析 | 第31页 |
| ·动静态试验方案 | 第31-34页 |
| ·动态性能试验 | 第33-34页 |
| ·静态性能试验 | 第34页 |
| ·试验结果分析及动静比关系的建立 | 第34-37页 |
| ·5Hz 频率的动静比结果 | 第34-36页 |
| ·1Hz 频率的动静比结果对比 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 橡胶隔振器应变-寿命关系的建立 | 第38-49页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·橡胶隔振器的静态超弹性模型 | 第38-41页 |
| ·统计热力学理论 | 第38-39页 |
| ·基于连续介质力学的唯象理论描述方法 | 第39-41页 |
| ·橡胶隔振器的失效判定准则 | 第41-42页 |
| ·橡胶隔振器的刚度降级 | 第41页 |
| ·橡胶隔振器的变形量 | 第41页 |
| ·橡胶隔振器的温升 | 第41-42页 |
| ·橡胶隔振器的完全断裂 | 第42页 |
| ·橡胶隔振器的疲劳评价参数 | 第42页 |
| ·疲劳试验方案 | 第42-45页 |
| ·试验结果分析及应变-寿命关系的建立 | 第45-48页 |
| ·试验结果分析 | 第45-47页 |
| ·应变-寿命关系的建立 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 加速疲劳试验谱的编制 | 第49-66页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·加速疲劳试验谱的编制流程 | 第49-50页 |
| ·单轴加速疲劳试验谱的编制 | 第50-61页 |
| ·雨流计数 | 第50-53页 |
| ·应变值计算 | 第53-55页 |
| ·寿命计算及损伤累积 | 第55-57页 |
| ·损伤等效转换 | 第57-58页 |
| ·单轴载荷序列的编排 | 第58页 |
| ·单轴路谱疲劳试验与单轴加速疲劳试验的对比 | 第58-61页 |
| ·多轴加速疲劳试验谱的编制 | 第61-65页 |
| ·相关性分析 | 第61-63页 |
| ·对应雨流矩阵的叠加 | 第63页 |
| ·多轴载荷序列的编排 | 第63-64页 |
| ·多轴路谱疲劳试验时间与多轴加速疲劳试验时间的比较 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66页 |
| ·创新点 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第72页 |