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混合喷射液化石油气/柴油双燃料发动机的研究

第1章 绪论第1-36页
   ·引言第13-14页
   ·国内外车用柴油机排放标准概述第14-16页
   ·改善柴油机排放的措施第16-21页
     ·机内净化第16-19页
     ·排气后处理第19-20页
     ·燃料改性第20-21页
   ·柴油机代用燃料研究现状第21-24页
     ·醇类燃料第21-22页
     ·各种生物燃料及其脂化第22页
     ·煤直接液化燃油、COM燃料(煤-油混合燃料)第22页
     ·二甲醚(DME)燃料第22-23页
     ·压缩天然气(CNG)第23页
     ·液化石油气(LPG)第23-24页
   ·LPG汽车发动机发展现状第24-34页
     ·LPG的生产及主要成分第24-26页
     ·LPG在发动机上的应用第26-32页
     ·LPG汽车的国内外发展现状和性能特点第32-34页
   ·课题来源及本文的主要工作第34-36页
第2章 试验方案及测量装置第36-50页
   ·试验发动机第36页
   ·混合燃料的制备第36-37页
   ·燃料供给系统第37-45页
   ·供油提前角调整第45页
   ·数据处理第45-47页
   ·测量装置及发动机台架布置第47-49页
   ·本章小结第49-50页
第3章 LPG/柴油混合燃料发动机性能和排放的研究及发动机参数的影响第50-65页
   ·动力性和燃料经济性的比较研究第50-52页
   ·排放特性的比较研究第52-56页
     ·碳烟排放第52-53页
     ·NO_x排放第53-54页
     ·HC排放第54-55页
     ·CO排放第55-56页
   ·燃烧系统主要参数对混合燃料发动机的影响第56-59页
     ·供油提前角的影响第56-58页
     ·喷嘴启喷压力的影响第58-59页
   ·采用EGR对发动机性能的影响第59-60页
   ·柴油机燃用LPG两种方式的排放比较第60-63页
     ·预混进气方式的排放特性研究第60-62页
     ·两种方式的排放对比第62-63页
   ·本章小结第63-65页
第4章 LPG/柴油混合燃料发动机燃烧特性研究第65-81页
   ·压力传感器的安装第65-66页
   ·上止点的测录与标定第66页
   ·示功图的测录第66-67页
   ·示功图的均化与光顺处理第67-68页
   ·混合燃料发动机的燃烧特性分析第68-75页
     ·滞燃期第68-69页
     ·最高爆发压力、压力升高率和压力升高加速度第69-71页
     ·放热规律第71-73页
     ·工况对混合燃料发动机燃烧性能的影响第73-75页
   ·柴油机燃用LPG两种方式的放热规律比较第75-80页
     ·预混进气方式的放热规律第75-78页
     ·两种方式的燃烧规律对比第78-80页
   ·本章小结第80-81页
第5章 LPG/柴油混合燃料喷雾特性研究第81-92页
   ·试验装置与方法第81-82页
   ·喷雾特性试验及结果第82-84页
     ·数码照相机参数的设置第82-83页
     ·喷雾的空间形态第83-84页
     ·喷雾粒子第84页
   ·数据处理第84-85页
   ·结果分析第85-91页
     ·喷雾锥角第85页
     ·雾化质量第85-91页
   ·本章小结第91-92页
第6章 LPG/柴油混合燃料发动机燃烧过程的数值模拟第92-107页
   ·内燃机缸内燃烧模拟的现状与进展第92-95页
     ·零维燃烧模型(ZDM)第92-93页
     ·准维燃烧模型第93-94页
     ·多维燃烧模型第94-95页
   ·混合燃料燃烧及排放预测准维模型的建立第95-104页
     ·燃料喷雾模型第95-98页
     ·小区质量卷吸模型第98-99页
     ·小区传热模型第99-100页
     ·小区的着火和燃烧第100-101页
     ·小区及气缸内热力学参数计算第101-102页
     ·NO排放的生成机理及计算第102-104页
   ·模型验证与分析第104-106页
     ·燃烧过程计算第104-105页
     ·一氧化氮生成过程计算第105-106页
   ·本章小结第106-107页
第7章 全文工作总结与展望第107-110页
   ·全文工作总结第107-108页
   ·工作展望第108-110页
致谢第110-111页
攻读博士学位期间发表的主要论文第111-112页
参考文献第112-120页
附录Ⅰ第120-123页
附录Ⅱ第123-126页

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