往复式原动液压泵的机理研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-16页 |
| 第一章 HFPE的发展历程及研究现状 | 第16-46页 |
| ·何谓往复式原动液压泵 | 第16-17页 |
| ·能源—内燃机的物质基础与前提 | 第17-19页 |
| ·能源技术的进步是内燃机诞生的原始动力 | 第17-18页 |
| ·能源结构的变化趋势 | 第18-19页 |
| ·形形色色的特种发动机 | 第19页 |
| ·节能——可持续发展的时代要求 | 第19-22页 |
| ·电控技术—曲轴发动机的希望 | 第19-21页 |
| ·HFPE—行走机械的动力之星 | 第21-22页 |
| ·HFPE的发展历程 | 第22-32页 |
| ·自由活塞发动机的萌芽阶段 | 第22-24页 |
| ·自由活塞发动机的成熟阶段 | 第24-27页 |
| ·液压复合驱动技术 | 第27-32页 |
| ·万类霜天竞“自由” | 第32-39页 |
| ·HFPE的三种结构类型 | 第33-34页 |
| ·单活塞式HFPE的典型系统设计 | 第34-36页 |
| ·对置活塞式HFPE的典型系统设计 | 第36-38页 |
| ·双活塞式HFPE的典型系统设计 | 第38-39页 |
| ·HFPE的性能特点 | 第39-41页 |
| ·与曲轴式内燃机／液压泵的组合动力比较 | 第39-40页 |
| ·三种不同结构型式HFPE的比较 | 第40-41页 |
| ·液压自由活塞发动机的应用前景 | 第41-43页 |
| ·对策—循序渐进地开展HFPE的机理研究 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第二章 HFPE样机的系统设计及循环能量平衡分析 | 第46-66页 |
| ·HFPE原理样机的设计 | 第46-51页 |
| ·结构型式的选择 | 第46-47页 |
| ·主体模块 | 第47-48页 |
| ·起动及压力调节模块 | 第48-49页 |
| ·供油模块 | 第49页 |
| ·负载模块 | 第49页 |
| ·控制模块 | 第49-50页 |
| ·燃料供应及点火模块 | 第50页 |
| ·辅助模块 | 第50-51页 |
| ·HFPE样机的主要设计及工作参数 | 第51-56页 |
| ·内燃机部分的主要结构参数 | 第51-52页 |
| ·液压泵部分的主要结构参数 | 第52页 |
| ·HFPE样机的名义工作参数 | 第52-56页 |
| ·HFPE的循环能量分析 | 第56-63页 |
| ·内燃机工作循环的比较 | 第56-57页 |
| ·HFPE能量平衡分析的目的 | 第57页 |
| ·循环输入能计算 | 第57-59页 |
| ·循环能量消耗量计算 | 第59-61页 |
| ·循环液压输出能计算 | 第61-62页 |
| ·各能量组分的比例 | 第62-63页 |
| ·最大活塞运动速度的估算 | 第63页 |
| ·HFPE负载压力的计算 | 第63页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第三章 HFPE动态特性的仿真研究及性能指标计算 | 第66-94页 |
| ·HFPE仿真研究的基本假设 | 第66-68页 |
| ·HFPE仿真模型的建立 | 第68-80页 |
| ·概述 | 第68-69页 |
| ·燃烧放热函数 | 第69-73页 |
| ·动力腔内工质的压力变化规律 | 第73-76页 |
| ·HFPE泵腔的压力变化规律 | 第76页 |
| ·自由活塞的力平衡方程 | 第76-77页 |
| ·配流单向阀阀口流量方程 | 第77-78页 |
| ·控制器模型 | 第78-79页 |
| ·仿真软件及算法 | 第79-80页 |
| ·HFPE动态特性的仿真结果及分析 | 第80-88页 |
| ·HFPE的结构参数和设定参数 | 第80-81页 |
| ·HFPE的仿真曲线 | 第81页 |
| ·仿真结果的讨论 | 第81-88页 |
| ·HFPE样机性能指标的计算 | 第88-92页 |
| ·HFPE样机指示性能指标的计算 | 第89-91页 |
| ·HFPE样机有效性能指标的计算 | 第91-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第四章 HFPE起动过程的理论研究 | 第94-124页 |
| ·HFPE起动概述 | 第94-95页 |
| ·HFPE样机的起动过程及混合气组织 | 第95-98页 |
| ·HFPE样机的起动装置 | 第95页 |
| ·HFPE样机的起动准备阶段 | 第95-96页 |
| ·HFPE起动阶段 | 第96页 |
| ·HFPE样机的混合气组织 | 第96-97页 |
| ·HFPE样机的最小起动冲程数 | 第97-98页 |
| ·起动过程的能量分析 | 第98-100页 |
| ·摩擦力耗散能量 | 第98-99页 |
| ·压缩能 | 第99页 |
| ·压缩能损失 | 第99页 |
| ·扫气损失 | 第99-100页 |
| ·起动过程所需的总能量 | 第100页 |
| ·起动蓄能器的参数计算与选择 | 第100-102页 |
| ·SHA充气压力的确定 | 第100-101页 |
| ·SHA容积的确定 | 第101页 |
| ·SHA蓄积能量的校核 | 第101-102页 |
| ·HFPE起动过程的理论研究 | 第102-122页 |
| ·相关假设 | 第102-103页 |
| ·动力腔气体弹簧刚度的求解与分析 | 第103-106页 |
| ·HFPE泵腔油液弹簧刚度的求解 | 第106页 |
| ·起动过程中气、液弹簧的联合作用分析 | 第106-109页 |
| ·起动过程中SHA特性分析 | 第109-113页 |
| ·起动系统数学模型 | 第113-120页 |
| ·第Ⅰ个起动冲程活塞位移变化规律分析 | 第120-122页 |
| ·本章小结 | 第122-124页 |
| 第五章 HFPE样机的点火及控制系统研究 | 第124-158页 |
| ·概述 | 第124-125页 |
| ·混合气燃烧与最小点火能量 | 第125-127页 |
| ·汽油机点火系统的基本原理 | 第127-131页 |
| ·磁场能的建立 | 第128-130页 |
| ·磁场能的释放和能量损失 | 第130-131页 |
| ·内燃机点火系统的基本工作参数 | 第131-134页 |
| ·发火频率及点火周期 | 第131页 |
| ·断电器触点的闭合时间 | 第131-132页 |
| ·次级线圈的最大电压 | 第132-133页 |
| ·提高点火能量的有关措施 | 第133-134页 |
| ·曲轴式汽油机点火系统的发展简介 | 第134-141页 |
| ·机械触点式点火系统 | 第135-137页 |
| ·电子点火系统 | 第137-139页 |
| ·数字式电控点火系统 | 第139-141页 |
| ·HFPE样机的计算机点火系统的研制 | 第141-149页 |
| ·HFPE样机数字直接点火系的硬什组成 | 第141-143页 |
| ·点火控制器L497简介 | 第143-148页 |
| ·HFPE样机数字直接点火系的工作过程 | 第148-149页 |
| ·HFPE控制系统的基本要求 | 第149-150页 |
| ·HFPE控制系统的硬件组成 | 第150-151页 |
| ·传感器组 | 第150-151页 |
| ·信号调理电路 | 第151页 |
| ·多功能卡及继电器板 | 第151页 |
| ·Target PC和Host PC | 第151页 |
| ·HFPE控制程序的软件设计 | 第151-157页 |
| ·控制程序的实现环境 | 第151-152页 |
| ·HFPE样机控制程序的主窗口 | 第152-153页 |
| ·HFPE样机控制程序的状态流图 | 第153-154页 |
| ·HFPE样机的准备阶段 | 第154-156页 |
| ·HFPE样机的起动过程控制 | 第156页 |
| ·HFPE样机的正常工作阶段 | 第156-157页 |
| ·本章小结 | 第157-158页 |
| 第六章 HFPE样机倒拖及起动过程的实验研究 | 第158-207页 |
| ·概述 | 第158-159页 |
| ·测试仪器仪表及相关软件 | 第159-161页 |
| ·阀控恒压起动的理论分析 | 第161页 |
| ·阀控恒压起动系统的传递函数 | 第161页 |
| ·强迫拖动激励力信号的拉氏变换 | 第161页 |
| ·阀控恒压起动的实验研究 | 第161-175页 |
| ·阀控恒压起动各参数的典型变化曲线 | 第162-167页 |
| ·阀控恒压起动活塞位移特征值变化规律研究 | 第167-169页 |
| ·阀控恒压起动扫气腔绝对压力特征值变化规律研究 | 第169-170页 |
| ·阀控恒压起动动力腔绝对压力特征值变化规律研究 | 第170-172页 |
| ·阀控恒压起动HFPE泵腔压力特征值变化规律研究 | 第172-173页 |
| ·阀控恒压起动过程中起动压力特征值变化规律研究 | 第173-175页 |
| ·位控恒压起动的理论分析 | 第175页 |
| ·位控恒压起动的实验研究 | 第175-184页 |
| ·位控恒压起动过程的典型变化曲线 | 第176-181页 |
| ·位控恒压起动活塞位移特征值变化规律研究 | 第181页 |
| ·位控恒压起动扫气腔压力特征值变化规律研究 | 第181-182页 |
| ·位控恒压起动动力腔压力特征值变化规律研究 | 第182页 |
| ·位控恒压起动HFPE泵腔压力特征值变化规律研究 | 第182-183页 |
| ·位控恒压起动过程中起动压力特征值变化规律研究 | 第183-184页 |
| ·阀控SHA起动的实验研究 | 第184-195页 |
| ·阀控SHA起动的典型变化曲线 | 第184-189页 |
| ·阀控SHA起动参数特征值变化规律研究 | 第189-195页 |
| ·位控SHA起动的实验研究 | 第195-203页 |
| ·位控SHA起动的典型变化曲线 | 第195-200页 |
| ·位控SHA起动活塞行程长度特征值变化规律 | 第200-203页 |
| ·四种起动方式的机理比较 | 第203-205页 |
| ·振动系统的组成不同 | 第203-204页 |
| ·激励方式的不同 | 第204页 |
| ·能量补充的大小不同 | 第204-205页 |
| ·结论 | 第205-206页 |
| ·本章小结 | 第206-207页 |
| 第七章 HFPE样机的实验研究 | 第207-233页 |
| ·实验研究的目的 | 第207-209页 |
| ·HFPE的安装要求 | 第209-210页 |
| ·HFPE的行程长度 | 第210-213页 |
| ·名义行程长度 | 第210-211页 |
| ·极限行程长度 | 第211页 |
| ·工作行程长度 | 第211-212页 |
| ·HFPE的安装间隙及缸头相对距离 | 第212-213页 |
| ·实际压缩比的讨论 | 第213-216页 |
| ·动力腔压缩比 | 第214-215页 |
| ·扫气腔压缩比 | 第215-216页 |
| ·HFPE的安装方式讨论 | 第216-222页 |
| ·标准安装 | 第216-217页 |
| ·正安装 | 第217-218页 |
| ·负安装 | 第218-219页 |
| ·零安装 | 第219-220页 |
| ·各种安装方式小结 | 第220-222页 |
| ·实验结果与分析 | 第222-231页 |
| ·活塞组件的位变化移曲线 | 第222页 |
| ·活塞组件的速度变化曲线 | 第222-223页 |
| ·活塞组件的加速度变化曲线 | 第223-224页 |
| ·HFPE泵腔的压力变化曲线 | 第224页 |
| ·HFPE供油回路的压力变化曲线 | 第224-225页 |
| ·HFPE负载同路的压力变化曲线 | 第225页 |
| ·SHA中油液压力的变化曲线 | 第225-226页 |
| ·扫气腔压力的变化曲线 | 第226页 |
| ·HFPE样机的效率计算 | 第226-228页 |
| ·实验结果分析 | 第228-231页 |
| ·结论 | 第231-232页 |
| ·本章小结 | 第232-233页 |
| 第八章 结论与展望 | 第233-242页 |
| ·关于样机设计 | 第233-234页 |
| ·关于研究方法 | 第234-235页 |
| ·本论文的创新点 | 第235-236页 |
| ·HFPE的未来研究方向 | 第236-240页 |
| ·内燃机技术 | 第236-239页 |
| ·液压技术 | 第239-240页 |
| ·展望 | 第240-242页 |
| 参考文献 | 第242-247页 |
| 附录 样机实物照片 | 第247-249页 |
| 项目来源 | 第249页 |
| 攻读博士学位期间所发表的学术论文 | 第249页 |
| 参编教材 | 第249-250页 |
| 致谢 | 第250-251页 |
