| 目录 | 第1-18页 |
| 中文摘要 | 第18-19页 |
| 英文摘要 | 第19-20页 |
| 第一章 文献综述 | 第20-26页 |
| §1．1 皮带运输机故障诊断国内外现状 | 第20-21页 |
| §1．2 皮带运输机简介 | 第21-22页 |
| §1．3 论文研究的意义 | 第22-23页 |
| §1．4 论文研究的内容 | 第23-26页 |
| 第二章 故障信号取样的传感器 | 第26-41页 |
| §2．1 传感器 | 第26-29页 |
| 2．1．1 传感器的定义和作用 | 第26页 |
| 2．1．2 传感器的构成 | 第26-28页 |
| 2．1．3 传感器的分类 | 第28-29页 |
| §2．2 转速传感器的工作原理 | 第29-35页 |
| 2．2．1 测速发电机法 | 第29页 |
| 2．2．2 霍尔效应法 | 第29-30页 |
| 2．2．3 电磁感应法 | 第30-31页 |
| 2．2．4 光电效应法 | 第31-32页 |
| 2．2．5 电容法 | 第32页 |
| 2．2．6 涡流效应法 | 第32-33页 |
| 2．2．7 离心力法 | 第33-35页 |
| §2．3 皮带运输机用磁阻式传感器 | 第35-41页 |
| 2．3．1 传感器结构及工作原理 | 第35-37页 |
| 2．3．2 传感器的电动势幅度特性 | 第37-40页 |
| 2．3．3 传感器的安装 | 第40-41页 |
| 第三章 故障信号的处理 | 第41-61页 |
| §3．1 故障信号的放大 | 第41-48页 |
| 3．1．1 差动放大器的基本特性 | 第41-45页 |
| 3．1．2 高共模抑制比线性放大器 | 第45-46页 |
| 3．1．3 集成仪器放大器 | 第46-48页 |
| §3．2 故障信号的整形 | 第48-51页 |
| 3．2．1 集成施密特触发器的功能及电路组成 | 第48-49页 |
| 3．2．2 施密特触发器的工作原理及滞后特性 | 第49-51页 |
| §3．3 计数法测量频率 | 第51-55页 |
| 3．3．1 频率测量原理 | 第51-52页 |
| 3．3．2 频率测量的误差分析 | 第52-55页 |
| §3．4 信号的电压—电流变换 | 第55-57页 |
| §3．5 信号的A／D转换 | 第57-61页 |
| 3．5．1 A／D转换的一般步骤及采样定理 | 第57-59页 |
| 5．5．2 逐次比较型A／D转换器 | 第59-61页 |
| 第四章 故障的显示与自动控制 | 第61-70页 |
| §4．1 速度的数字显示 | 第61-66页 |
| 4．1．1 信号的显示技术 | 第61-62页 |
| 4．1．2 LED数码管 | 第62-63页 |
| 4．1．3 BCD码锁存／译码／驱动器 | 第63-66页 |
| §4．2 继电器 | 第66-68页 |
| 4．2．1 电磁继电器工作原理 | 第66-67页 |
| 4．2．2 电磁继电器的基本组成部分 | 第67-68页 |
| §4．3 声光报警电路 | 第68-70页 |
| 第五章 皮带运输机故障智能诊断系统 | 第70-78页 |
| §5．1 系统的结构及原理 | 第70-72页 |
| §5．2 系统的主要组成部分 | 第72-75页 |
| 5．2．1 靠轮结构 | 第72页 |
| 5．2．2 SZMB-5磁电式转速传感器 | 第72-73页 |
| 5．2．3 SZO型智能诊断控制数字多功能分析仪 | 第73-74页 |
| 5．2．4 DSB-113型多功能数字式预警、报警仪 | 第74-75页 |
| §5．3 系统的运行 | 第75-77页 |
| 5．3．1 系统的调试 | 第75页 |
| 5．3．2 系统的运行 | 第75-77页 |
| §5．4 系统的主要技术参数 | 第77-78页 |
| 第六章 主要结论 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |