船载炮火炮测控系统的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·船载炮课题简介 | 第8-10页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·课题研究的意义 | 第8-9页 |
| ·课题的任务 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及发展 | 第10-11页 |
| ·船载炮兵指挥控制系统的研究现状 | 第10页 |
| ·船载炮测控系统的发展趋势 | 第10-11页 |
| ·论文主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 船载炮火炮测控系统的方案 | 第12-18页 |
| ·船载炮兵射击指挥控制系统 | 第12-14页 |
| ·系统的主要功能 | 第12页 |
| ·系统的整体结构框图 | 第12-13页 |
| ·系统的基本工作过程 | 第13-14页 |
| ·系统方案的可行性研究 | 第14页 |
| ·船载炮火炮测控系统的设计方案 | 第14-16页 |
| ·火炮测控系统的主要功能 | 第14-15页 |
| ·火炮测控系统的结构原理图 | 第15页 |
| ·船载炮火炮测控系统的基本工作过程 | 第15-16页 |
| ·船载炮系统的其它部分简介 | 第16-18页 |
| ·船体姿态测量系统 | 第16-17页 |
| ·综合参数测量仪 | 第17页 |
| ·连计算机 | 第17页 |
| ·主控计算机 | 第17-18页 |
| 第三章 系统的数学模型 | 第18-27页 |
| ·系统建模准备 | 第18-19页 |
| ·系统建模的必要性 | 第18页 |
| ·系统各部分对射击诸元的影响 | 第18-19页 |
| ·系统的数学模型分析 | 第19-24页 |
| ·系统坐标系的定义 | 第19-20页 |
| ·各坐标系之间的转换 | 第20-23页 |
| ·横滚夹角的测量及其修正 | 第23-24页 |
| ·多传感器的信息融合技术 | 第24-27页 |
| ·多传感器数据融合原理介绍 | 第24-25页 |
| ·系统传感器构成及工作原理 | 第25-26页 |
| ·信息融合技术的实现及控制 | 第26-27页 |
| 第四章 测控系统的硬件部分设计 | 第27-40页 |
| ·PC／104部分 | 第27-32页 |
| ·PC／104简介 | 第27-30页 |
| ·PC／104模块的选用 | 第30-32页 |
| ·传感器部分 | 第32-38页 |
| ·角位移传感器的选型 | 第32-33页 |
| ·角位移传感器的安装 | 第33-35页 |
| ·角位移传感器的接口设计 | 第35-37页 |
| ·角位移传感器的精度、可靠性等性能分析 | 第37-38页 |
| ·显示部分 | 第38-40页 |
| ·射击诸元偏差的光柱条显示 | 第38页 |
| ·射击指示 | 第38-40页 |
| 第五章 CAN总线通信网络 | 第40-49页 |
| ·CAN现场总线技术简介 | 第40-41页 |
| ·传统RS485总线组网的不足 | 第40页 |
| ·CAN总线构建网络的优势 | 第40-41页 |
| ·船载炮实时测控系统的CAN总线网络 | 第41-43页 |
| ·船载炮分布式测控系统简介 | 第41-42页 |
| ·船载炮实时测控系统的CAN通信流程 | 第42-43页 |
| ·CAN总线通信在船载炮系统中的实现 | 第43-49页 |
| ·船载炮系统中的CAN网络通信协议 | 第43-46页 |
| ·CAN总线通信的硬件实现 | 第46页 |
| ·CAN总线通信的软件实现 | 第46-49页 |
| 第六章 测控系统的软件部分设计 | 第49-61页 |
| ·传感器数据采集部分 | 第49-53页 |
| ·光电编码器器信号采集的软件设计 | 第49-52页 |
| ·电阻式电位器采集信号的软件设计 | 第52-53页 |
| ·传感器现场标定部分 | 第53-58页 |
| ·传感器标定说明 | 第53-54页 |
| ·传感器标定工作的软件实现 | 第54-55页 |
| ·实验数据处理与曲线拟合 | 第55-58页 |
| ·显控器显示部分 | 第58-59页 |
| ·显示部分的说明 | 第58页 |
| ·显控器显示功能的软件实现 | 第58-59页 |
| ·显控器整体工作部分 | 第59-61页 |
| ·显控器的基本工作过程 | 第59页 |
| ·显控器工作的软件实现 | 第59-61页 |
| 第七章 实弹试验 | 第61-63页 |
| ·船载炮系统实弹试验的效果 | 第61-62页 |
| ·船载炮指挥控制系统的展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献表 | 第64-65页 |
