| 目录 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·相关问题研究综述 | 第10-12页 |
| 第2章 预备知识 | 第12-17页 |
| ·载荷-强度干涉模型 | 第12-13页 |
| ·模糊可靠性理论 | 第13-17页 |
| 第3章 载荷多次作用下的零件模糊可靠度模型 | 第17-26页 |
| ·双状态下的模型 | 第17-23页 |
| ·双状态假设 | 第17-19页 |
| ·模型的计算 | 第19-23页 |
| ·模糊状态下的模型 | 第23-26页 |
| ·模糊状态假设 | 第23-24页 |
| ·算例分析 | 第24-26页 |
| 第4章 基于冲击模型的零件模糊可靠性分析 | 第26-33页 |
| ·零件的模糊冲击可靠度模型 | 第26-28页 |
| ·可靠度计算模型 | 第26-27页 |
| ·算例分析 | 第27-28页 |
| ·载荷多次冲击下的零件可靠性模型 | 第28-33页 |
| ·模型假设 | 第28-29页 |
| ·零件可靠度与失效率计算及分析 | 第29-33页 |
| 结论 | 第33-34页 |
| 参考文献 | 第34-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第39页 |