基于GPS的车载防盗系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·国内外发展状况 | 第9-12页 |
| ·本文的主要工作和组织结构 | 第12-14页 |
| 第2章 防盗系统的需求分析 | 第14-21页 |
| ·目前的机动车被盗情况 | 第14页 |
| ·盗贼的盗车方法 | 第14-15页 |
| ·当前汽车防盗种类与优缺点 | 第15-16页 |
| ·基于GPS的车载防盗系统 | 第16-17页 |
| ·本系统采用的技术 | 第17-19页 |
| ·嵌入式系统 | 第17页 |
| ·嵌入式系统的特点 | 第17-18页 |
| ·嵌入式系统硬件平台 | 第18-19页 |
| ·基于GPS车载防盗系统的分析 | 第19-21页 |
| 第3章 车载防盗系统的硬件平台设计 | 第21-57页 |
| ·车载防盗系统的硬件框架结构 | 第21-22页 |
| ·处理器的比较与选择 | 第22-27页 |
| ·当前各种处理器的比较 | 第22-23页 |
| ·ARM处理器的优点 | 第23页 |
| ·三星S3C2410处理器特点 | 第23-27页 |
| ·SD应用与驱动 | 第27页 |
| ·SD卡文件系统设计 | 第27页 |
| ·SD卡驱动层 | 第27页 |
| ·GPS模块应用设计 | 第27-36页 |
| ·GPS系统的组成 | 第27-28页 |
| ·GPS定位方式 | 第28-30页 |
| ·GPS芯片模块 | 第30-32页 |
| ·GPS接口通信 | 第32-34页 |
| ·GPS输出数据的格式分析 | 第34-36页 |
| ·GSM模块应用设计 | 第36-49页 |
| ·GSM系统概念 | 第36-37页 |
| ·GSM通信系统组成 | 第37-38页 |
| ·短信息服务(SMS) | 第38-44页 |
| ·GSM芯片模块 | 第44-46页 |
| ·GSM串口电路 | 第46-47页 |
| ·串口通讯协议 | 第47页 |
| ·短信业务指令示范 | 第47-49页 |
| ·防盗模块设计 | 第49-56页 |
| ·加速传感器选择 | 第49页 |
| ·MMA6260Q XY轴加速度传感器工作过程 | 第49-52页 |
| ·加速度传感器与ARM的连接方法 | 第52页 |
| ·MMA 1260D Z轴加速传感器工作过程 | 第52-54页 |
| ·加速传感器在防盗中的应用 | 第54-56页 |
| ·电源方案设计 | 第56-57页 |
| 第4章 车载防盗系统的软件设计 | 第57-74页 |
| ·交叉编译环境的建立 | 第57-58页 |
| ·Linux操作系统 | 第58-59页 |
| ·Linux内核选取以及文件系统的建立 | 第59-60页 |
| ·Linux内核移植 | 第60-66页 |
| ·Linux内核结构 | 第60-62页 |
| ·Linux内核的移植 | 第62-66页 |
| ·用户应用程序 | 第66-74页 |
| ·车载控制台主程序软件设计 | 第66-67页 |
| ·GPS应用程序设计 | 第67-68页 |
| ·GSM模块程序设计 | 第68-72页 |
| ·报警模块软件设计 | 第72-74页 |
| 第5章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 研究生履历 | 第79页 |
