摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
引言 | 第10-12页 |
第1章 海上非传统安全的现状分析 | 第12-25页 |
·非传统安全的概念及特点 | 第12-14页 |
·"非传统安全"问题日益受到重视的背景 | 第14-18页 |
·国际环境的变化及各国战略重心转移 | 第14页 |
·全球化加速与全球性问题增多 | 第14-15页 |
·安全观念的变化 | 第15-18页 |
·海上非传统安全问题 | 第18-21页 |
·现代海盗行为 | 第18-21页 |
·偷渡 | 第21页 |
·有组织的跨国犯罪问题 | 第21页 |
·恐怖活动对海上通道安全的威胁 | 第21-25页 |
·海上防恐与反恐仍存在薄弱环节 | 第22-23页 |
·恐怖组织出于自身海运规律的需要,也将向海上发展 | 第23-24页 |
·海上目标同样能产生陆上与空中恐怖活动所造成的危害与影响 | 第24-25页 |
第2章 国际社会对"海事安全"领域的研究动态 | 第25-31页 |
·"9.11"事件后美国在"海事安全"领域采取的措施 | 第25-29页 |
·美国"9.11"事件以来反恐实践 | 第25-26页 |
·美国在"海事安全"领域采取的措施 | 第26-29页 |
·"9.11"事件后IMO在"海事安全"方面的积极晌应 | 第29-30页 |
·新的SOLAS保安修正案在立法上的特点 | 第30-31页 |
第3章 ISPS规则与海上保安管理研究 | 第31-41页 |
·ISPS规则探讨 | 第31-35页 |
·实施ISPS规则对航运业的积极影响 | 第35-37页 |
·促进航运从业人员保安意识的增强 | 第35页 |
·遏制海上恐怖活动的发展 | 第35页 |
·落实船舶安全管理体系中的各项治安措施 | 第35-36页 |
·保安通信系统的建立,有效地促进船/港间信息互换 | 第36页 |
·保安等级的确定,有利于船员掌握具体的不同等级下的保安防范措施 | 第36页 |
·船舶保安警报系统及相关保安设备的配备,有利于增强船舶抗保安风险的能力 | 第36-37页 |
·海上航运安全与保安文化 | 第37-41页 |
·船舶安全与船舶保安的比较 | 第37-38页 |
·船舶保安管理的国际框架 | 第38-39页 |
·航运安全与保安文化建设 | 第39-41页 |
第4章 SOLAS公约/ISPS规则对船舶保安评估的要求 | 第41-46页 |
·ISPS规则PARTA部分对船舶保安评估的要求 | 第41-42页 |
·ISPS规则的目标 | 第41页 |
·ISPS规则的功能要求 | 第41页 |
·船舶保安评估 | 第41-42页 |
·ISPS规则PARTB部分对船舶保安评估的要求 | 第42-46页 |
第5章 船舶保安评估的风险分析方法 | 第46-55页 |
·主要风险概念 | 第46-48页 |
·建议的保安分析程序(阶程1) | 第48-53页 |
·步骤1 潜在威胁事态的选择 | 第48-49页 |
·步骤2 对所选事态后果评估 | 第49-50页 |
·步骤3 各事态薄弱点的评估 | 第50-51页 |
·步骤4 确定是否有必要出台新的缓和策略 | 第51-52页 |
·步骤5 选择策略并评估其效果 | 第52-53页 |
·推荐的现场保安检验(阶程2) | 第53-55页 |
第6章 强化海上保安的优化措施 | 第55-64页 |
·我国海上安全管理现状及存在问题 | 第55-59页 |
·我国现行海上安全管理模式的现状及形成原因 | 第55-56页 |
·我国口岸制度 | 第56-57页 |
·我国现行海上安全管理体制与时代发展不相适应的具体表现 | 第57-59页 |
·我国现行海上安全管理模式对实施1SPS的不适应方面 | 第59-61页 |
·我国实施ISPS规则的主要工作 | 第59页 |
·反恐法律体系不协调,反恐立法相对薄弱 | 第59-60页 |
·有限资源得不到共享 | 第60页 |
·具体反恐操作受限制 | 第60页 |
·部门间协调难度大 | 第60-61页 |
·现存港口国监督体系存在法律缺陷 | 第61页 |
·加强海上保安的应对措施 | 第61-64页 |
·增强船公司对ISPS规则实施重要性的认识 | 第61-62页 |
·建立货物安全信息的收集和分析系统 | 第62页 |
·切实履行缔约国政府承担的责任和义务 | 第62页 |
·尽快建立、完善港口反恐保安应急计划 | 第62-63页 |
·尽快制定相关设备的技术标准、发证、检验和安装规范 | 第63-64页 |
第7章 研究结论和展望 | 第64-65页 |
·研究结论 | 第64页 |
·展望 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
附录:基于风险分析的船舶保安评估方案实际应用 | 第68-99页 |