LJ465Q-2A汽油发动机机体结构有限元分析与增压强化设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·发动机结构强度研究概述 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外在发动机机体强度分析的研究情况 | 第11-12页 |
| ·国内在发动机缸体强度分析方面的情况 | 第12-13页 |
| ·发动机机体强度研究 | 第13-15页 |
| ·机体强度研究的意义 | 第13-14页 |
| ·有限元法在机体强度研究中的应用 | 第14-15页 |
| ·本论文的研究内容 | 第15-17页 |
| ·问题的提出 | 第15页 |
| ·本文的工作 | 第15-17页 |
| 第二章 结构有限元分析与及ANSYS软件 | 第17-27页 |
| ·有限单元法 | 第17-20页 |
| ·有限元法概述 | 第17-20页 |
| ·载荷移置 | 第20页 |
| ·ANSYS软件 | 第20-27页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第21-23页 |
| ·ANSYS的基本程序结构 | 第23页 |
| ·接触非线性分析问题 | 第23-25页 |
| ·螺栓预紧力问题 | 第25-27页 |
| 第三章 机体组件结构的受力分析及载荷计算 | 第27-40页 |
| ·机体组件结构概述 | 第27-28页 |
| ·机体组件载荷计算 | 第28-30页 |
| ·基本符号 | 第28页 |
| ·机体组件中曲柄和活塞运动规律 | 第28-29页 |
| ·机体组件中曲柄连杆机构上的作用力 | 第29-30页 |
| ·螺栓预紧力的计算 | 第30-31页 |
| ·载荷工况及各工况载荷值的确定 | 第31-39页 |
| ·载荷峰值角的确定 | 第31-35页 |
| ·增压前各工况结构载荷的计算 | 第35-37页 |
| ·增压后各工况结构载荷的计算 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 机体结构有限元分析 | 第40-77页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·机体结构有限元模型 | 第40-45页 |
| ·ANSYS中机体实体模型的建立 | 第40-42页 |
| ·机体有限元模型的建立 | 第42-44页 |
| ·约束边界条件的处理 | 第44-45页 |
| ·载荷的施加 | 第45页 |
| ·增压前后机体结构有限元分析 | 第45-75页 |
| ·工况1—仅螺栓预紧力工况 | 第45-48页 |
| ·工况2—增压前2缸17度燃爆工况 | 第48-51页 |
| ·工况3—增压前3缸17度燃爆工况 | 第51-53页 |
| ·工况4—增压前2缸28度燃爆工况 | 第53-55页 |
| ·工况5—增压前3缸28度燃爆工况 | 第55-57页 |
| ·工况6—增压前2缸148度燃爆工况 | 第57-60页 |
| ·工况7—增压前3缸148度燃爆工况 | 第60-61页 |
| ·工况8—增压后2缸17度燃爆工况 | 第61-65页 |
| ·工况9—增压后3缸17度燃爆工况 | 第65-67页 |
| ·工况10—增压后2缸28度燃爆工况 | 第67-69页 |
| ·工况11—增压后3缸28度燃爆工况 | 第69-70页 |
| ·工况12—增压后2缸148度燃爆工况 | 第70-73页 |
| ·工况13—增压后3缸148度燃爆工况 | 第73-75页 |
| ·增压后结构的强度校核 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 总结与展望 | 第77-80页 |
| ·总结 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第84页 |
