基于坦克车载红外双视场光学系统的设计与研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外发展现状 | 第8-13页 |
| ·制冷型红外成像阵列与系统的发展 | 第8-9页 |
| ·国内外红外双档变焦光学系统的发展 | 第9-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 2 红外光学系统的基本特性 | 第14-17页 |
| ·红外辐射基本特性 | 第14-15页 |
| ·红外辐射在大气中的传输 | 第15页 |
| ·红外探测系统的探测距离 | 第15-16页 |
| ·红外光学系统特点 | 第16-17页 |
| 3 变焦光学系统的基本概念和类型 | 第17-24页 |
| ·变焦距系统的基本规律 | 第17-20页 |
| ·变焦距系统的类型 | 第20-22页 |
| ·两档变焦光学系统 | 第22-24页 |
| 4 制冷型红外双视场光学系统设计 | 第24-47页 |
| ·光学自动优化设计简述 | 第24-25页 |
| ·光学系统的参数确定 | 第25-27页 |
| ·轴向移动式两档变焦系统设计 | 第27-34页 |
| ·初始结构的选择 | 第27-28页 |
| ·一次成像组分设计 | 第28-30页 |
| ·轴向移动式两档变焦光学系统的整体设计 | 第30-32页 |
| ·像质评价 | 第32-34页 |
| ·切入式红外两档变焦系统设计 | 第34-41页 |
| ·初始结构的选择 | 第35页 |
| ·一次成像组的设计 | 第35-37页 |
| ·切入式红外两档变焦光学系统的整体设计 | 第37-38页 |
| ·像质评价 | 第38-41页 |
| ·双像双视场红外系统设计 | 第41-46页 |
| ·初始结构的考虑 | 第41页 |
| ·双像双视场系统 | 第41-43页 |
| ·光偰及二向色性分束镜的设计 | 第43页 |
| ·像质评价 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 双档变焦红外光学系统的冷反射分析及无热化设计 | 第47-56页 |
| ·双档变焦光学系统的冷反射分析 | 第47-51页 |
| ·红外凝视系统冷反射形成条件 | 第47-49页 |
| ·消除冷反射的途径 | 第49页 |
| ·反映红外冷反射的特征量及其意义 | 第49-50页 |
| ·轴向移动式冷反射分析 | 第50-51页 |
| ·切入式冷反射分析 | 第51页 |
| ·双档变焦光学系统的无热化设计 | 第51-55页 |
| ·温度变化对红外光学系统的影响 | 第52页 |
| ·红外消热差的补偿方式 | 第52-53页 |
| ·双档变焦光学系统的无热化设计 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 6 总结和展望 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录 | 第62-64页 |
