城轨磁悬浮交通线路纵断面技术条件研究

摘要	第1-7页
Abstract	第7-11页
第1章 绪论	第11-23页
·城市轨道交通的定义及分类	第11-13页
·城市轨道交通的发展状况	第13-18页
·城轨轮轨交通发展情况	第13-15页
·国外城轨磁浮交通发展情况	第15-17页
·我国城轨磁悬浮铁路研究概况	第17-18页
·发展城轨磁浮交通系统的意义	第18-20页
·城轨磁浮交通系统线路技术参数研究概况及研究意义	第20-21页
·本论文的主要研究内容	第21-23页
第2章 城轨磁悬浮列车系统的关键技术	第23-30页
·二次悬挂系统	第23页
·磁转向架	第23-25页
·悬浮导向系统	第25-27页
·推进及制动系统	第27-28页
·车辆联挂装置	第28页
·本章小结	第28-30页
第3章 城轨磁浮线路纵断面技术条件的理论研究	第30-45页
·最大坡度	第30-33页
·坡段连接条件	第33-43页
·最小竖曲线半径	第34-40页
·满足乘客舒适度的允许值	第35-37页
·满足气隙变化限制的允许值	第37-39页
·满足空气弹簧变形量的允许值	第39-40页
·设置竖曲线的限制条件	第40-42页
·需要设置竖曲线的坡度代数差	第40-41页
·竖曲线的使用规定	第41-42页
·最小坡段长度	第42-43页
·本章小结	第43-45页
第4章 中低速磁浮车纵断面技术条件动力仿真分析	第45-66页
·最大坡度的验证分析	第45-49页
·与车辆垂向振动相关的纵断面参数模型分析	第49-65页
·中低速磁悬浮列车动力学模型	第49-57页
·中低速磁浮车辆空间模型	第49-52页
·中低速磁浮车辆受力分析	第52-54页
·中低速磁浮车辆动力学方程	第54-57页
·仿真分析模型解算及动力分析验证	第57-65页
·最小竖曲线半径的验证分析	第58-61页
·夹直线及最小坡段长度的验证分析	第61-65页
·本章小结	第65-66页
结论	第66-67页
致谢	第67-68页
参考文献	第68-72页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况	第72页