深水基础钢围堰施工关键技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·引言 | 第11-14页 |
| ·围堰概述 | 第11-13页 |
| ·钢围堰的发展 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究问题的提出 | 第15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 封底混凝土与钢护筒的粘结机理与模拟 | 第17-25页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·研究方法与思路 | 第17页 |
| ·钢管混凝土中钢管与混凝土的粘结 | 第17-20页 |
| ·钢管混凝土组合界面粘结力的组成和特点 | 第18-19页 |
| ·粘结应力分布规律 | 第19页 |
| ·轴心推出试验 | 第19-20页 |
| ·封底混凝土与钢护筒粘结的特点 | 第20-22页 |
| ·封底混凝土与钢护筒的粘结 | 第20-21页 |
| ·折减系数推导 | 第21-22页 |
| ·Ansys 模拟 | 第22-24页 |
| ·Ansys 界面分析 | 第22页 |
| ·建立模型 | 第22-23页 |
| ·计算结果与分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 封底混凝土厚度优化 | 第25-44页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·数值优化简介 | 第25-27页 |
| ·线性优化 | 第25-26页 |
| ·线性优化问题的数学表达 | 第26页 |
| ·求解线性优化问题的基本方法 | 第26-27页 |
| ·封底混凝土厚度数值优化 | 第27-30页 |
| ·目标函数的确定 | 第27-28页 |
| ·约束条件的确定 | 第28-30页 |
| ·湘江特大桥钢围堰封底混凝土厚度数值优化 | 第30-33页 |
| ·长湘高速湘江特大桥湘江主桥工程简介 | 第30-31页 |
| ·数学模型的建立 | 第31-32页 |
| ·优化结果 | 第32-33页 |
| ·封底混凝土厚度有限元优化 | 第33-37页 |
| ·有限元优化发展概况 | 第33页 |
| ·有限元优化技术 | 第33-35页 |
| ·Ansys 有限元优化简介 | 第35-37页 |
| ·湘江特大桥钢围堰封底混凝土厚度有限元优化 | 第37-42页 |
| ·有限元模型及其分析文件的建立 | 第37-41页 |
| ·执行优化计算 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 钢围堰有限元模拟技术 | 第44-58页 |
| ·有限元简介 | 第44-50页 |
| ·杆单元 | 第44-46页 |
| ·梁单元 | 第46-48页 |
| ·板单元 | 第48-50页 |
| ·钢围堰的有限元计算 | 第50-56页 |
| ·工程简介 | 第50-52页 |
| ·钢围堰单元离散 | 第52-53页 |
| ·荷载及工况的确定 | 第53页 |
| ·钢套箱计算结果 | 第53-55页 |
| ·封底混凝土的计算 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 钢套箱围堰参数分析 | 第58-64页 |
| ·桁架间距参数分析 | 第58-59页 |
| ·壁板厚度参数分析 | 第59-63页 |
| ·壁板厚度调整为 5.5mm | 第59-60页 |
| ·壁板厚度调整为 5mm | 第60-61页 |
| ·壁板厚度调整为 4.5mm | 第61-62页 |
| ·壁板厚度调整为 4mm | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 本文的主要研究成果 | 第64-65页 |
| 展望及建议 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录 A | 第70页 |
