创新点摘要 | 第1-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
AbstraCt | 第8-14页 |
导论 | 第14-26页 |
第1章 船舶碰撞及其损害赔偿责任概论 | 第26-82页 |
·事实状态下的船舶碰撞与法律意义上的船舶碰撞 | 第26-28页 |
·事实状态下的船舶碰撞:船舶运动中产生的物理现象 | 第26-27页 |
·法律意义上的船舶碰撞:船舶碰撞侵权行为 | 第27-28页 |
·船舶碰撞概念正义 | 第28-50页 |
·船舶碰撞概念的重要性及复杂性分析 | 第28-29页 |
·船舶碰撞概念之法律规制述评 | 第29-36页 |
·船舶碰撞概念的解析与界定 | 第36-45页 |
·完善我国船舶碰撞概念的立法建议 | 第45-50页 |
·船舶碰撞行为在侵权法上的类属 | 第50-60页 |
·船舶碰撞属于特殊侵权行为 | 第51-53页 |
·船舶碰撞属于准侵权行为中的他人的加害行为 | 第53-60页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任的概念与法律特性 | 第60-72页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任的概念 | 第60-62页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任的法律特性 | 第62-72页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任的分类 | 第72-82页 |
·单方过失损害赔偿责任与双方过失损害赔偿责任 | 第72-75页 |
·人身损害赔偿责任与财产损害赔偿责任 | 第75-77页 |
·替代责任与自己责任 | 第77-82页 |
第2章 船舶碰撞损害赔偿责任的归责原则 | 第82-114页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任归责原则基本理论诠释 | 第82-91页 |
·归责原则与归责原则体系 | 第82-85页 |
·过错责任原则与无过错责任原则:内涵及适用 | 第85-88页 |
·侵权法过失理论辩析 | 第88-91页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任实行过失责任原则论析 | 第91-99页 |
·国际公约及各国国内法对船舶碰撞损害赔偿责任归责原则的规定 | 第91-92页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任归责原则的学理观点考察 | 第92-94页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任实行过失责任原则的合理性分析 | 第94-96页 |
·船舶碰撞过失责任原则的含义及作用 | 第96-99页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任归责中的比例过失原则考证 | 第99-114页 |
·比例过失原则概念及特征 | 第99-103页 |
·比例过失原则之历史演进:从共同过失、平分过失到比例过失 | 第103-106页 |
·比例过失原则之法理基础与评价 | 第106-108页 |
·比例过失原则:比较与考察 | 第108-114页 |
第3章 船舶碰撞过失 | 第114-144页 |
·船舶碰撞过失概述 | 第114-120页 |
·关于船舶碰撞过失的两种理论及分析 | 第114-116页 |
·船舶碰撞过失的概念与特征 | 第116-120页 |
·船舶碰撞中的法律推定过失与事实推定过失 | 第120-132页 |
·船舶碰撞中的实际过失与推定过失 | 第120-122页 |
·船舶碰撞中的法律推定过失 | 第122-125页 |
·船舶碰撞中的事实推定过失 | 第125-132页 |
·判定船舶碰撞过失的一般标准与特殊标准 | 第132-144页 |
·理论借鉴:侵权法有关过失判断标准的理论 | 第132-134页 |
·判定船舶碰撞过失的一般标准 | 第134-140页 |
·判定船舶碰撞过失的特殊标准 | 第140-144页 |
第4章 船舶碰撞损害赔偿责任的因果关系 | 第144-182页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任因果关系基本问题阐释 | 第144-155页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任因果关系的重要性与复杂性分析 | 第144-146页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任因果关系的概念与特征 | 第146-148页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任因果关系中的原因与结果诠释 | 第148-153页 |
·碰撞损害赔偿因果关系的功能 | 第153-155页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任因果关系的考察与判定 | 第155-167页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任因果关系认定中的理论借鉴 | 第155-159页 |
·船舶碰撞损害赔偿事实上的因果关系之认定及其判断标准 | 第159-162页 |
·船舶碰撞损害赔偿法律上的因果关系之认定及其判断标准 | 第162-167页 |
·存在介入因素时船舶碰撞损害赔偿责任因果关系的判定 | 第167-175页 |
·介入因素概述 | 第167-169页 |
·存在介入因素时船舶碰撞损害赔偿责任因果关系的分析与判定 | 第169-175页 |
·我国船舶碰撞损害赔偿责任因果关系理论之完善 | 第175-182页 |
·我国船舶碰撞损害赔偿责任因果关系认定中存在的问题分析 | 第175-178页 |
·完善我国船舶碰撞损害赔偿责任因果关系理论之建议 | 第178-182页 |
第5章 船舶碰撞损害赔偿的责任主体 | 第182-258页 |
·船舶拟人化理论对认定船舶碰撞损害赔偿责任主体的影响检讨 | 第182-187页 |
·船舶碰撞法律条文中的"船舶负责"及其例证 | 第182-183页 |
·"船舶负责"的缘起及理论基础:船舶拟人化理论 | 第183-184页 |
·"船舶负责"的实质:"船舶背后的人"负责 | 第184-187页 |
·国内外立法关于船舶碰撞损害赔偿责任主体的规定述评 | 第187-196页 |
·相关国家海事立法关于船舶碰撞损害赔偿责任主体的规定概要 | 第187-193页 |
·中国现有立法关于船舶碰撞损害赔偿责任主体的规定概要 | 第193-196页 |
·确定船舶碰撞损害赔偿责任主体应遵循的原则 | 第196-204页 |
·替代责任原则 | 第196-198页 |
·管理和控制船舶原则 | 第198-202页 |
·责任自负原则 | 第202-204页 |
·船舶碰撞损害赔偿责任主体的识别与判定 | 第204-258页 |
·船舶所有人为责任主体 | 第206-213页 |
·光船承租人为责任主体 | 第213-221页 |
·船舶融资租赁人为责任主体 | 第221-222页 |
·船舶经营人与船舶管理人的责任主体地位辨析 | 第222-240页 |
·几种特殊情况下船舶碰撞损害赔偿责任主体的认定 | 第240-258页 |
参考文献 | 第258-272页 |
攻读学位期间公开发表的论文 | 第272-274页 |
致谢 | 第274-277页 |