甲板木材货物积载与系固方案设计与校核
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·木材的定义 | 第10-13页 |
| ·船舶运输木材的分类 | 第10-13页 |
| ·木材的性质 | 第13页 |
| ·木材船 | 第13-14页 |
| ·中国木材产品进口状况 | 第14-17页 |
| ·木材运输的国际规则 | 第17-18页 |
| ·现状及存在的问题 | 第18-19页 |
| ·解决思路 | 第19-20页 |
| 第2章 木材船的安全问题 | 第20-53页 |
| ·木材装载的注意事项 | 第20-25页 |
| ·证书、文件的确认和检查 | 第20页 |
| ·在货舱内装载原木的安全防范注意事项 | 第20-25页 |
| ·木材的装载绑扎系固 | 第25-36页 |
| ·甲板木材的堆装及绑扎装置的要求 | 第25页 |
| ·系固绑扎装置在船甲板上的布置 | 第25-28页 |
| ·防挠系索、链条系索、摆动系索布置 | 第28-32页 |
| ·立柱的强度计算 | 第32-36页 |
| ·稳性校核 | 第36-45页 |
| ·货物的重量与重心 | 第37-39页 |
| ·初稳性高度的计算 | 第39-40页 |
| ·自由液面的修正 | 第40-43页 |
| ·静稳性力臂曲线 | 第43-44页 |
| ·稳性的校核 | 第44-45页 |
| ·稳性校核过程应按规范进行 | 第45页 |
| ·原木的装运 | 第45-53页 |
| ·原木运输船的一般特点 | 第45-46页 |
| ·配载的基本要求 | 第46页 |
| ·装货前的准备 | 第46-47页 |
| ·准备工作中的程序: | 第47-48页 |
| ·舱内装货 | 第48页 |
| ·装甲板货 | 第48-49页 |
| ·绑扎 | 第49-50页 |
| ·航行中 | 第50-51页 |
| ·到港 | 第51页 |
| ·安全通道(CAT WALK) | 第51页 |
| ·熏舱 | 第51-52页 |
| ·结尾工作 | 第52-53页 |
| 第3章 木材船安全受到的影响 | 第53-59页 |
| ·舱壁易受到损伤 | 第53-54页 |
| ·在风浪中的动态横摇 | 第54-55页 |
| ·船舶进水 | 第55-57页 |
| ·货物的滚动与错动 | 第57页 |
| ·施救 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
