高速大型振动筛结构动态特性及可靠性基础研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 目录 | 第13-17页 |
| 图清单 | 第17-21页 |
| 表清单 | 第21-23页 |
| 变量注释表 | 第23-25页 |
| 1 绪论 | 第25-37页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第25-27页 |
| ·国内外研究现状 | 第27-35页 |
| ·课题研究内容 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 2 多余约束横梁结构振动筛的设计及力学模型的建立 | 第37-51页 |
| ·振动筛的工作原理及其工艺参数的选择 | 第37-43页 |
| ·多余约束横梁结构振动筛的设计 | 第43-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 3 多余约束横梁结构振动筛的动力学分析 | 第51-81页 |
| ·有限元动力学分析理论 | 第51-58页 |
| ·多余约束横梁结构振动筛有限元模型的建立 | 第58-62页 |
| ·振动筛的固有特性分析 | 第62-75页 |
| ·振动筛的动应力响应分析 | 第75-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 4 基于 Ritz 级数法横梁结构的功率流研究 | 第81-109页 |
| ·横梁结构模型和理论基础 | 第81-82页 |
| ·梁结构的振动功率流 | 第82-90页 |
| ·梁结构模态功率流的 Ritz 算法 | 第90-97页 |
| ·横梁模态功率流 Ritz 算法数值分析 | 第97-108页 |
| ·本章小结 | 第108-109页 |
| 5 横梁的模态实验分析及功率流测量 | 第109-122页 |
| ·实验模态分析 | 第109-117页 |
| ·功率流测量 | 第117-121页 |
| ·本章小结 | 第121-122页 |
| 6 多余约束横梁的结构优化 | 第122-133页 |
| ·多余约束附板抑振研究 | 第122-124页 |
| ·多余约束横梁的结构优化 | 第124-128页 |
| ·优化结果对比 | 第128-132页 |
| ·本章小结 | 第132-133页 |
| 7 结论与展望 | 第133-137页 |
| ·主要结论 | 第133-134页 |
| ·创新点 | 第134页 |
| ·展望 | 第134-137页 |
| 参考文献 | 第137-147页 |
| 作者简历 | 第147-150页 |
| 学位论文数据集 | 第150页 |
