| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·关于港口岸线资源等级评价的研究现状 | 第10-11页 |
| ·关于港口岸线资源有偿使用的研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究方法和研究内容 | 第13-16页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 港口岸线等级评价步骤及有偿使用现状 | 第16-21页 |
| ·港口岸线的基本概念 | 第16-18页 |
| ·岸线的内涵 | 第16页 |
| ·岸线的利用分类 | 第16-18页 |
| ·港口建设对岸线的质量要求 | 第18页 |
| ·港口岸线资源等级评价的一般步骤 | 第18-19页 |
| ·港口岸线有偿使用的国内外现状及存在的主要问题 | 第19-21页 |
| ·国内外现状 | 第19-20页 |
| ·存在的主要问题 | 第20-21页 |
| 第3章 港口岸线资源等级评价模型的构建 | 第21-43页 |
| ·港口岸线资源等级评价模型指标的选取原则 | 第21-22页 |
| ·评价模型判定因素和评价指标的选定 | 第22-26页 |
| ·判定因素和评价指标权重的确定方法 | 第26-40页 |
| ·不确定性层次分析法产生的意义 | 第26-27页 |
| ·不确定性层次分析法的应用步骤 | 第27-33页 |
| ·不确定性层次分析法在港口岸线资源等级评价模型中的运用 | 第33-40页 |
| ·港口岸线资源等级评价模型评价指标定量化 | 第40-41页 |
| ·港口岸线资源等级评价模型计算公式 | 第41-42页 |
| ·港口岸线资源等级评价模型计算结果的归类分析 | 第42-43页 |
| 第4章 港口岸线资源有偿使用研究 | 第43-53页 |
| ·港口岸线资源有偿使用的必要性分析 | 第43-45页 |
| ·港口岸线资源有偿使用的可行性分析 | 第45-49页 |
| ·具有一定的法律基础 | 第45-46页 |
| ·具有国内外相关城市成功的探索经验 | 第46-47页 |
| ·参照地租理论的经济学解释 | 第47-49页 |
| ·港口岸线资源有偿使用的途径和方式 | 第49-50页 |
| ·港口岸线资源有偿使用收费公式的改进 | 第50-53页 |
| ·港口岸线资源有偿使用收费影响因素 | 第50-51页 |
| ·港口岸线资源有偿使用收费公式的改进 | 第51-53页 |
| 第5章 实证分析—以长江武汉段港口岸线为例 | 第53-69页 |
| ·长江武汉段港口岸线总体概况 | 第53-59页 |
| ·岸线利用总体状况 | 第53-55页 |
| ·岸线交通地理位置 | 第55页 |
| ·岸线自然条件 | 第55-58页 |
| ·岸线经济腹地状况 | 第58页 |
| ·岸线所受宏观政策影响状况 | 第58-59页 |
| ·长江武汉段己建港口岸线资源等级评价 | 第59-65页 |
| ·评价单元的选取及介绍 | 第59-62页 |
| ·评价单元数据的输入、计算、分类与检验 | 第62-65页 |
| ·长江武汉段港口岸线有偿使用收费标准的确定 | 第65-69页 |
| ·武汉市港口岸线的管理体制 | 第65-66页 |
| ·长江武汉段港口岸线有偿使用收费标准的确定 | 第66-68页 |
| ·收费标准的检验 | 第68-69页 |
| 第6章 对策与建议 | 第69-71页 |
| 第7章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的文章和参加的科研课题 | 第77-78页 |
| 附录:专家意见征询表 | 第78-80页 |