| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·概述 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·公路隧道病害现状 | 第9-10页 |
| ·公路隧道维护加固的研究现状 | 第10-11页 |
| ·模型试验的研究现状 | 第11-14页 |
| ·数值分析方法研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究意义与研究内容 | 第15-17页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 模型试验的理论基础与试验准备 | 第17-30页 |
| ·相似理论 | 第17-22页 |
| ·相似常数 | 第17-18页 |
| ·相似第二定理 | 第18页 |
| ·相似第三定理 | 第18-19页 |
| ·相似理论的应用步骤 | 第19页 |
| ·衬砌结构相似理论 | 第19-20页 |
| ·破坏试验地质力学模型相似理论 | 第20-22页 |
| ·模型材料选取 | 第22-26页 |
| ·围岩模型材料的配制 | 第23-25页 |
| ·二次衬砌模型材料的配制 | 第25页 |
| ·试件的制作与加固措施的模拟 | 第25-26页 |
| ·试验装置与数据采集系统 | 第26-30页 |
| ·试验装置 | 第26-27页 |
| ·试验测量元件 | 第27-28页 |
| ·试验数据采集系统 | 第28-30页 |
| 第三章 隧道模型试验的研究 | 第30-66页 |
| ·模型试验设计 | 第30-34页 |
| ·模型相似比的确定 | 第30-31页 |
| ·隧道衬砌截面设计 | 第31页 |
| ·试验基本假定 | 第31页 |
| ·侧压力系数λ的选取 | 第31-32页 |
| ·试验方案的制定 | 第32-33页 |
| ·测试元件的布设 | 第33-34页 |
| ·衬砌背后空洞对隧道结构安全性的影响 | 第34-49页 |
| ·衬砌背后空洞模型试验 | 第34-35页 |
| ·试验结果 | 第35-49页 |
| ·衬砌背后破碎围岩对隧道结构安全性的影响 | 第49-64页 |
| ·衬砌背后破碎围岩模型试验 | 第49-50页 |
| ·试验结果 | 第50-64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 第四章 衬砌背后围岩缺陷对隧道结构安全性的影响及处治的数值模拟 | 第66-77页 |
| ·概述 | 第66页 |
| ·数值模拟与计算参数 | 第66-68页 |
| ·有限元法简介 | 第66页 |
| ·计算软件简介 | 第66-67页 |
| ·材料计算参数选取 | 第67-68页 |
| ·模型计算 | 第68-75页 |
| ·衬砌背后空洞模拟结果分析 | 第69-72页 |
| ·衬砌背后破碎围岩模拟结果分析 | 第72-75页 |
| ·小结 | 第75-77页 |
| 第五章 结论 | 第77-79页 |
| 主要研究结论 | 第77-78页 |
| 进一步工作建议 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82页 |